Perkins 1106D Utilisation Et Entretien page 96

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Entretien
Élément de filtre à carburant primaire (séparateur d'eau) - Remplacement
Une fois le moteur coupé, attendre 60 secondes
avant d'effectuer toute intervention sur les
canalisations de carburant afin de laisser à la
pression le temps de s'évacuer des canalisations
de carburant haute pression. Au besoin, procéder
aux réglages mineurs. Réparer toute fuite au niveau
du circuit de carburant basse pression et au niveau
des circuits de refroidissement, de graissage ou
d'air. Remplacer toute canalisation de carburant
haute pression présentant une fuite. Se reporter au
cahier Démontage et montage, "Fuel Injection Lines
- Install".
1. Tourner le robinet d'alimentation en carburant
(selon équipement) sur ARRÊT avant d'effectuer
cet entretien. Nettoyer l'ensemble de filtre à
carburant.
2. Placer un récipient adéquat sous le séparateur
d'eau pour recueillir tout carburant risquant de
couler. Nettoyer tout carburant répandu. Nettoyer
l'extérieur du séparateur d'eau.
Illustration 51
Exemple type
3. Monter un tube convenable sur le robinet de
vidange (1). Ouvrir le robinet de vidange (1).
Laisser le liquide s'écouler dans le récipient.
Déposer le tube.
4. Serrer le robinet de vidange (1) à la main
uniquement.
5. Selon équipement, retirer le faisceau de câblage
du capteur sur la partie inférieure de la cuve.
6. Tenir la cuve (3) et retirer la vis (2). Retirer la cuve
de la cartouche (4).
7. Utiliser un outil adéquat pour retirer la cartouche
(4). Mettre au rebut les anciens joints (5 et 6) et
la cartouche dans un endroit sûr.
8. Nettoyer la cuve (3).
Illustration 52
Exemple type
9. Lubrifier le joint torique (7) avec de l'huile
moteur propre sur la cartouche neuve. Monter
la cartouche neuve. Ne pas utiliser d'outil pour
monter la cartouche. Serrer la cartouche à la main.
Visser la cartouche jusqu'à ce que le joint torique
touche la surface jointive. Tourner ensuite la
cartouche > d'un tour pour la serrer correctement.
10. Monter le joint torique neuf (5) sur la vis de
pression (2). Monter un joint torique neuf (6) sur
la cuve (3).
11. Abaisser la cuve sur la cartouche. S'assurer que
le capteur (selon équipement) est dans la position
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correcte. Monter la vis de pression (2). Serrer la
vis de pression à un couple de 5 N·m (44 lb in).
12. Selon équipement, monter le faisceau de fils
électriques sur le capteur.
13. Retirer le récipient et évacuer le liquide dans un
endroit sûr.
14. Le filtre secondaire doit être remplacé en même
temps que le filtre primaire. Se reporter au Guide
d'utilisation et d'entretien , "Filtre du circuit de
carburant - Remplacement".
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