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Entretien
Huile moteur et filtre - Vidange/remplacement
•
Nombre d'heures cumulées depuis la dernière
vidange d'huile
•
Volume d'huile ajouté depuis la dernière vidange
S'assurer que le récipient destiné à l'échantillon est
propre et sec. S'assurer également que le récipient
destiné à l'échantillon est clairement étiqueté.
Pour s'assurer que l'échantillon est représentatif
de l'huile présente dans le carter, procéder au
prélèvement lorsque l'huile est chaude et bien
brassée.
Afin de ne pas contaminer les échantillons d'huile,
les outils et fournitures utilisés pour le prélèvement
doivent être propres.
On peut effectuer les recherches suivantes sur
l'échantillon: la qualité de l'huile, la présence de
liquide de refroidissement dans l'huile, la présence de
particules de métal ferreux dans l'huile et la présence
de particules de métal non ferreux dans l'huile.
Huile moteur et filtre -
Vidange/remplacement
(Huile CG-4)
L'huile CG-4 peut être utilisée sur certains moteurs.
La puissance du moteur doit être inférieure à 168 kW
(225 hp). L'emploi de cette qualité d'huile moteur
nécessitera un intervalle d'entretien de 250 heures
pour l'huile moteur et pour le filtre à huile du moteur.
Pour plus de renseignements, se référer au Guide
d'utilisation et d'entretien, "Liquides conseillés".
Réaliser la même procédure d'entretien que celle de
l'entretien standard des 500 heures pour vidanger
l'huile moteur et remplacer le filtre à huile du moteur.
Huile moteur et filtre -
Vidange/remplacement
L'huile et les pièces chaudes peuvent provoquer
des brûlures. Éviter tout contact de l'huile ou des
pièces chaudes avec la peau.
Veiller à ne pas laisser les liquides se répandre pen-
dant le contrôle, l'entretien, les essais, les réglages et
les réparations du produit. Prévoir un récipient adé-
quat pour recueillir les liquides avant d'ouvrir un com-
partiment ou de démonter une composant contenant
des liquides.
Évacuer tous les liquides vidangés conformément à la
réglementation locale.
Garder toutes les pièces propres.
Les contaminants peuvent causer une usure rapide et
réduire la durée de service des pièces.
Ne pas vidanger l'huile de graissage du moteur
lorsque le moteur est froid. Lorsque l'huile de
graissage du moteur refroidit, les particules en
suspension se déposent au fond du carter. La
vidange de l'huile froide ne permet donc pas
d'évacuer ces particules. Vidanger le carter d'huile
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une fois le moteur coupé. Vidanger le carter d'huile
lorsque l'huile est chaude. Cette méthode assure
l'élimination complète des particules qui restent en
suspension dans l'huile.
Si l'on n'applique pas la méthode recommandée,
les particules seront réinjectées dans le circuit de
graissage du moteur avec l'huile neuve.
Vidange de l'huile de graissage du
moteur
Nota: Vérifier que le récipient utilisé est suffisamment
grand pour recueillir l'huile.
Couper le moteur une fois qu'il a fonctionné à la
température de fonctionnement normale. Utiliser
l'une des méthodes suivantes pour vidanger le carter
d'huile du moteur:
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SFBU8119-02
REMARQUE
REMARQUE
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