Perkins 1106D Utilisation Et Entretien page 89

SFBU8119-02
Illustration 43
Exemple type
•
Si le moteur est équipé d'un robinet de vidange,
tourner le robinet de vidange en sens inverse
d'horloge pour vidanger l'huile. Une fois la vidange
de l'huile terminée, fermer le robinet de vidange en
le tournant en sens d'horloge.
•
Si le moteur n'est pas équipé d'un robinet de
vidange, retirer le bouchon de vidange d'huile (1)
pour permettre à l'huile de s'écouler. Si le moteur
est équipé d'un carter d'huile peu profond, retirer
les bouchons de vidange d'huile inférieurs des
deux parties du carter.
Une fois la vidange de l'huile terminée, nettoyer
et remonter les bouchons de vidange d'huile. Au
besoin, remplacer le joint torique. Serrer le bouchon
de vidange à 34 N·m (25 lb ft).
Remplacement du filtre à huile
REMARQUE
Les filtres à huile Perkins sont fabriqués selon les spé-
cifications Perkins. L'emploi d'un filtre à huile qui n'est
pas recommandé par Perkins peut être à l'origine de
dégâts graves infligés aux paliers du moteur, au vile-
brequin, etc., par suite des particules de plus grande
taille provenant de l'huile non filtrée pénétrant dans
le circuit de graissage du moteur. Utiliser uniquement
des filtres à huile recommandés par Perkins.
1. Retirer le filtre à huile à l'aide d'un outil approprié.
Nota: Les actions suivantes peuvent entrer dans le
cadre du programme d'entretien préventif.
Huile moteur et filtre - Vidange/remplacement
2. Ouvrir le filtre à huile à l'aide d'un outil approprié.
Écarter les plis et rechercher les particules
métalliques dans le filtre à huile. Une quantité
excessive de particules métalliques dans le filtre à
huile peut indiquer une usure prématurée ou une
défaillance imminente.
Utiliser un aimant pour différencier les métaux
ferreux des métaux non ferreux dans l'élément de
filtre à huile. Les métaux ferreux peuvent indiquer
une usure des pièces en acier et en fonte du
moteur.
Les métaux non ferreux peuvent indiquer une
usure des pièces en aluminium, en cuivre et
en bronze du moteur. Les pièces susceptibles
d'être affectées sont les suivantes: coussinets de
ligne d'arbre, coussinets de bielle et paliers de
turbocompresseur.
En raison de l'usure et des frottements normaux,
il n'est pas rare de trouver de petites quantités de
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débris dans l'élément de filtre à huile.
Illustration 44
Exemple type
3. Nettoyer la surface jointive (2).
4. Appliquer de l'huile moteur propre sur le joint
torique (3) du filtre à huile neuf.
Ne pas remplir les filtres d'huile avant de les monter.
Cette huile ne serait pas filtrée et pourrait être conta-
minée. L'huile contaminée accélère l'usure des pièces
du moteur.
Entretien
REMARQUE
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