Manipulation De L'amortisseur Arriere; Mise Au Rebut D'un Amortisseur Arriere; Depose Du Combine Ressort-Amor- Tisseur Arriere; Verification Du Combine Ressort- Amortisseur Arriere - Yamaha FZ8NA 2011 Manuel D'atelier

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MANIPULATION DE L'AMORTISSEUR
ARRIERE
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Cet amortisseur arrière contient de l'azote sous
haute pression. Lire attentivement les informa-
tions ci-dessous avant de manipuler l'amortis-
seur arrière. Le fabricant décline toute
responsabilité pour les dégâts ou les blessures
corporelles résultant d'une mauvaise manipula-
tion.
• Ne jamais manipuler frauduleusement ou ten-
ter d'ouvrir l'amortisseur arrière.
• Ne pas soumettre l'amortisseur à une flamme
nue ou une autre source de forte chaleur. L'élé-
vation de pression qui en résulterait pourrait
faire exploser l'amortisseur.
• Ne pas déformer ni endommager l'amortis-
seur arrière. La moindre détérioration de
l'amortisseur arrière risque d'amoindrir les
performances d'amortissement.
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MISE AU REBUT D'UN AMORTISSEUR
ARRIERE
1. Il faut éliminer la pression du gaz avant de met-
tre au rebut un amortisseur arrière. Pour élimi-
ner la pression, forer un trou de 2–3 mm (0,08–
0,12 in) dans l'amortisseur arrière, à une dis-
tance de 25–30 mm (0,98–1,18 in) de son extré-
mité, comme indiqué sur le schéma.
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Porter des lunettes pour se protéger des projec-
tions de gaz et de particules de métal.
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DEPOSE DU COMBINE RESSORT-AMOR-
TISSEUR ARRIERE
1. Placer le véhicule sur une surface de niveau.
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Caler solidement le véhicule pour qu'il ne puisse
pas se renverser.
COMBINE RESSORT-AMORTISSEUR ARRIERE
N.B.
Surélever la roue arrière en plaçant le véhicule sur
un support adéquat.
2. Déposer:
• Vis de bras relais et de bras oscillant "1"
• Vis inférieure de combiné ressort-amortisseur
arrière "2"
N.B.
Lors de la dépose de la vis, maintenir le bras
oscillant pour éviter qu'il ne tombe.
3. Déposer:
• Vis supérieure de combiné ressort-amortis-
seur arrière
• Combiné ressort-amortisseur arrière
N.B.
Déposer le combiné ressort-amortisseur arrière de
sa position entre le bras oscillant et le cadre.
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VERIFICATION DU COMBINE RESSORT-
AMORTISSEUR ARRIERE
1. Vérifier:
• Tige d'amortisseur arrière
Déformations/détérioration → Remplacer le
combiné ressort-amortisseur arrière.
• Amortisseur arrière
Fuites de gaz/fuites d'huile → Remplacer le
combiné ressort-amortisseur arrière.
• Ressort
• Bagues
Détérioration/usure → Remplacer le combiné
ressort-amortisseur arrière.
• Vis
Déformations/détérioration/usure → Rempla-
cer.
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