N° de code de
défaillance
Elément
Système de sécurité
N° de code de diagnostic d:03
Affichage du compteur
Procédure
Elément/organes et cause pro-
bable
1
La durite du capteur de pression
d'air admis est endommagée,
débranchée, bouchée, tordue ou
pliée.
2
Dysfonctionnement du capteur
de pression d'air admis
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
14
Capteur de pression d'air admis: dysfonctionnement de la durite (durite
obstruée ou détachée).
Capable de démarrer le moteur
Capable de rouler
Affiche la pression d'air admis.
Régler le coupe-circuit du moteur sur "
papillon des gaz en appuyant sur le contacteur du démarreur " ". (Si la
valeur affichée change, le fonctionnement est correct).
Tâche de vérification ou de
Réparer ou remplacer la durite
du capteur.
Vérifier en mode de diagnostic
(code n° d03).
Lorsque le moteur est à l'arrêt:
La pression atmosphérique cor-
respondant à l'altitude et aux
conditions climatiques actuelles
est indiquée.
0 m au-dessus du niveau de la
mer: Env. 101 kPa
1000 m au-dessus du niveau de
la mer: Env. 90 kPa
2000 m au-dessus du niveau de
la mer: Env. 80 kPa
3000 m au-dessus du niveau de
la mer: Env. 70 kPa
Lorsque le moteur démarre:
S'assurer que la valeur indiquée
change.
La valeur ne change pas lorsque
le moteur démarre. → Rempla-
cer le capteur de pression d'air
admis.
Procédure d'inspection du cap-
teur
Se reporter à "VERIFICATION
DU CAPTEUR DE PRESSION
D'AIR ADMIS" au 8-208.
", puis faire fonctionner le
maintenance
8-61
Procédure d'inspection du
capteur
Démarrer le moteur et le laisser
tourner au ralenti pendant 5
secondes environ.
Puis, vérifier le code de
défaillance indiqué.
Aucun code de défaillance indi-
qué. → Résolu.
Code de défaillance indiqué. →
Vérifier l'étape suivante.