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Fonction du système ABS
FWA20S1003
• Lorsque la commande hydraulique a été activée par le système ABS, le système de freinage informe le
pilote du risque de blocage des roues en générant des impulsions de force réactive dans le levier de
frein avant ou la pédale de frein arrière. Si le système ABS est activé, cela signifie que l'adhérence
entre le revêtement de route et les pneus est proche de la limite. Même s'il est activé, le système ABS
ne peut pas empêcher le blocage de roue* sur un revêtement glissant tel que le verglas lorsque cela est
dû au frein moteur.
• Le système ABS n'est pas conçu pour diminuer la distance de freinage ou pour améliorer les perfor-
mances dans les virages.
• En fonction des conditions de conduite, la distance de freinage peut être plus longue que pour les véhi-
cules non équipés du système ABS. Par conséquent, il convient de conduire à une vitesse raisonnable
et de maintenir une distance de sécurité entre son véhicule et celui des autres.
• Le freinage du véhicule, même dans les pires situations, doit être principalement exécuté lorsque le
véhicule progresse en ligne droite. Dans un virage, un freinage brusque est susceptible de provoquer
une perte d'adhérence des pneus. Même les véhicules équipés du système ABS ne peuvent empêcher
les chutes si les freins sont actionnés brusquement.
• Le système ABS ne fonctionne pas lorsque le contacteur à clé est mis en position "OFF". La fonction
de freinage ordinaire peut être utilisée.
* Blocage de roue: Lorsque la rotation de l'une ou des deux roues s'est arrêtée, mais que le véhicule
continue à se déplacer.
CARACTERISTIQUES
1-25
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Chapitres
