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N.B.
• Veiller à régler les deux côtés de façon identique
afin de garantir un alignement des roues correct.
• La différence du bloc de réglage doit être de 0,5
mm (0,02 in) ou moins.
• Il ne doit pas y avoir de jeu entre le bloc de
réglage et la vis de réglage.
c. Serrer l'écrou d'axe de roue au couple spécifié.
Ecrou d'axe de roue
150 Nm (15 m·kgf, 108 ft·lbf)
d. Serrer les contre-écrous au couple spécifié.
Contre-écrou
16 Nm (1,6 m·kgf, 12 ft·lbf)
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FAS21440
GRAISSAGE DE LA CHAINE DE TRANS-
MISSION
La chaîne de transmission est composée de nom-
breuses petites pièces frottant les unes sur les
autres. Si la chaîne de transmission n'est pas entre-
tenue correctement, elle s'usera rapidement. C'est
pourquoi il faut l'entretenir régulièrement, particu-
lièrement lors de déplacements dans des régions
poussiéreuses.
Des petits joints toriques en caoutchouc figurent
entre les flasques des maillons de la chaîne de
transmission. Le nettoyage à la vapeur, à l'air com-
primé, certains dissolvants et le recours à une
brosse à poils drus risquent d'endommager ces
joints toriques. Il convient dès lors d'utiliser exclu-
sivement du pétrole pour nettoyer la chaîne de
transmission. Essuyer, puis graisser abondamment
la chaîne avec de l'huile moteur ou un lubrifiant
pour chaînes à joints toriques. Ne pas utiliser
d'autres types de lubrifiant, car ceux-ci pourraient
contenir des dissolvants qui risquent d'endomma-
ger les joints toriques.
ENTRETIENS PERIODIQUES
Lubrifiant recommandé
Lubrifiant chaîne pour chaînes à
joints toriques
FAS21510
VERIFICATION ET REGLAGE DE LA TETE
DE FOURCHE
1. Placer le véhicule sur une surface de niveau.
FWA13120
Caler solidement le véhicule pour qu'il ne puisse
pas se renverser.
N.B.
Surélever la roue avant en plaçant le véhicule sur un
support adéquat.
2. Vérifier:
• Tête de fourche
Saisir le bas des bras de fourche et secouer
délicatement la fourche.
Points durs/jeu → Régler la tête de fourche.
3. Déposer:
• Té supérieur
4. Régler:
• Tête de fourche
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a. Déposer la rondelle-frein "1", l'écrou crénelé
supérieur "2" et la rondelle en caoutchouc "3".
b. Desserrer l'écrou crénelé inférieur "4", puis le
serrer comme spécifié à l'aide d'une clé pour
écrous crénelés "5".
N.B.
• Placer une clé dynamométrique et la clé pour
écrous crénelés de façon à ce qu'elles forment un
angle droit.
• Déplacer plusieurs fois la direction vers la gauche
et la droite pour vérifier si elle se déplace libre-
ment.
3-21
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Chapitres
