Verification Des Bras De Fourche - Yamaha FZ8NA 2011 Manuel D'atelier

3. Déposer:
• Joint cache-poussière
• Clip de bague d'étanchéité "1"
(utiliser un tournevis à tête plate)
• Bague d'étanchéité
• Rondelle
FCA39P1404
Ne pas griffer le fourreau.
4. Déposer:
• Vis de pipe d'amortissement équipée
• Pipe d'amortissement équipée
N.B.
Tout en maintenant la pipe d'amortissement à l'aide
de l'outil de maintien de pipe d'amortissement "1",
desserrer la vis de pipe d'amortissement équipée.
Outil de maintien de pipe d'amor-
tissement
90890-01423
Outil de maintien de pipe d'amor-
tissement
YM-01423
FAS23011

VERIFICATION DES BRAS DE FOURCHE

Procéder comme suit pour chacun des bras de four-
che.
1. Vérifier:
• Tube plongeur "1"
• Fourreau "2"
Déformations/détérioration/rayures → Rem-
placer.
FWA13650
Ne pas tenter de redresser un tube plongeur
déformé, car cela l'affaiblirait dangereusement.
2. Mesurer:
• Longueur sans contrainte de ressort "a"
En dehors de la limite prescrite → Remplacer.
Longueur sans contrainte de res-
sort de fourche
286,1 mm (11,26 in)
Limite
280,4 mm (11,04 in)
3. Vérifier:
• Pipe d'amortissement "1"
Détérioration/usure → Remplacer.
Obstruction → Nettoyer tous les passages
d'huile à l'air comprimé.
FCA39P1405
• La construction interne du bras de fourche est
très sophistiquée et est particulièrement sensi-
ble à tous les corps étrangers.
4-72
FOURCHE