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FAS39P1710
DEPOSE DE LA DURITE D'ALIMENTATION
(COTE BOITIER D'INJECTION)
1. Déposer:
• Réservoir de carburant
Se reporter à "DEPOSE DU RESERVOIR
DE CARBURANT" au 7-2.
2. Déposer:
• Durite d'alimentation (côté boîtier d'injec-
tion)
FCA14B1003
S'assurer de débrancher la durite d'alimenta-
tion à la main. Ne pas forcer avec des outils pour
la débrancher.
N.B.
• Pour déposer la durite d'alimentation du raccord
de rail de carburant, faire glisser le cache de con-
necteur de durite d'alimentation "1" sur l'extré-
mité de la durite dans le sens de la flèche, comme
indiqué, appuyer sur les deux boutons "2" situés
sur les côtés du connecteur, puis déposer la durite.
• Avant de déposer la durite, disposer quelques
chiffons sous celles-ci afin de recueillir toute cou-
lure.
• Il est interdit de porter les gants de travail en
coton ou protections équivalentes.
FAS26980
VERIFICATION DES INJECTEURS DE CAR-
BURANT
FWA39P1703
• Choisir une zone bien aérée et sans matériaux
combustibles pour vérifier les injecteurs.
S'assurer que personne ne fume ou n'utilise
d'outil électrique à proximité des injecteurs.
• Prendre des précautions lors du débranche-
ment des durites d'alimentation. Toute pres-
sion restant dans les durites d'alimentation
peut faire gicler le carburant vers l'extérieur.
Placer un récipient ou un chiffon sous les duri-
tes afin de recueillir le carburant qui pourrait
s'écouler. Toujours essuyer immédiatement les
éclaboussures de carburant.
BOITIERS D'INJECTION
• Mettre le contacteur à clé en position "OFF" et
débrancher le câble négatif de batterie de la
borne avant de vérifier les injecteurs.
FCA39P1701
• Lors de la vérification des injecteurs, ne pas
laisser un corps étranger pénétrer dans les
injecteurs, le rail de carburant ou les joints
toriques, ni adhérer à ces derniers.
• Remplacer tout injecteur soumis à des chocs
importants ou à une force excessive.
1. Vérifier:
• Injecteurs
Détérioration/dysfonctionnement → Rempla-
cer.
Se reporter à "SYSTEME D'INJECTION DE
CARBURANT" au 8-47.
FAS39P1705
POSE DES INJECTEURS
FCA39P1702
• Toujours utiliser des joints toriques neufs.
• Lors de la pose des injecteurs, ne pas laisser un
corps étranger pénétrer dans les injecteurs, les
rails de carburant ou les joints toriques, ni
adhérer à ces derniers.
• Veiller à ne pas tordre ou pincer les joints tori-
ques lors de la pose des injecteurs.
• Lors de la pose de l'injecteur, le placer dans la
même position que le cylindre déposé.
• Remplacer tout injecteur soumis à des chocs
importants ou à une force excessive.
1. Poser un joint neuf sur l'extrémité de chaque
injecteur.
2. Poser les injecteurs sur le rail de carburant, en
veillant à les placer dans le bon sens.
3. Poser un joint sur l'extrémité de chaque injec-
teur.
4. Poser les ensembles d'injecteur sur les boîtiers
d'injection.
Vis de rail de carburant
3,5 Nm (0,35 m·kgf, 2,5 ft·lbf)
5. Vérifier la pression de l'injecteur après la pose
des injecteurs sur les boîtiers d'injection.
Se reporter à "VERIFICATION DE LA PRES-
SION DE L'INJECTEUR" au 7-9.
7-8
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Chapitres
