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FAS21030
VERIFICATION DE LA CANALISATION DE
CARBURANT
Procéder comme suit pour chacune des durites
d'alimentation, de dépression et de mise à l'air.
1. Déposer:
• Selle du pilote
Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1.
• Réservoir de carburant
Se reporter à "RESERVOIR DE CARBU-
RANT" au 7-1.
2. Vérifier:
• Durite d'alimentation "1"
• Durite de dépression "2"
• Durite de mise à l'air "3"
• Durite de vidange du réservoir de carburant
"4"
Fissures/détérioration → Remplacer.
Branchements desserrés → Brancher correc-
tement.
FCA14940
Veiller à acheminer correctement la durite de
mise à l'air du réservoir de carburant.
N.B.
Avant de déposer les durites d'alimentation, dispo-
ser quelques chiffons sous celles-ci.
ENTRETIENS PERIODIQUES
3. Poser:
• Réservoir de carburant
Se reporter à "RESERVOIR DE CARBU-
RANT" au 7-1.
• Selle du pilote
Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1.
FAS20680
VERIFICATION DES BOUGIES
Les étapes suivantes s'appliquent à toutes les bou-
gies.
1. Déposer:
• Cache intérieur/cache latéral/cache latéral de
carénage avant (FZ8SA)
Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1.
• Cache supérieur de radiateur (FZ8NA)
• Cache supérieur de radiateur (FZ8SA)
• Boulon supérieur de radiateur
• Boulon inférieur de radiateur
Se reporter à "RADIATEUR" au 6-1.
2. Déposer:
• Bobines d'allumage
• Bougies
FCA13320
Avant de déposer les bougies, éliminer à l'air
comprimé toute la saleté accumulée dans les
puits de bougies pour éviter qu'elle ne tombe
dans les cylindres.
3. Vérifier:
• Type de bougie
Incorrect → Changer.
Fabricant/modèle
NGK/CR9E
4. Vérifier:
• Electrode "1"
Détériorations/usure → Remplacer la bougie.
• Isolant "2"
Couleur anormale → Remplacer la bougie.
La couleur normale est un brun moyen à clair.
5. Nettoyer:
• Bougie
(avec un nettoyeur de bougie ou une brosse
métallique)
6. Mesurer:
• Ecartement des électrodes "a"
(avec un calibre d'épaisseur pour bougies)
En dehors de la limite prescrite → Régler
l'écartement.
Ecartement des électrodes
0,7–0,8 mm (0,028–0,031 in)
3-4
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Chapitres
