Programme Électronique De Stabilisation; Système De Freinage - Skoda Fabia Notice D'utilisation

26 Instruments et voyants
Le système ASR peut être déconnecté pour des raisons techniques si le témoin
s'allume immédiatement après le lancement du moteur. Vous pouvez alors réen-
clencher le système ASR en coupant et remettant le contact. Le système ASR
fonctionne à nouveau intégralement dès que le témoin s'éteint.
Autres informations concernant l'ASR ⇒ p age 133, Régulation antipatinage (ASR).
Nota
Si la batterie a été déconnectée et reconnectée, le témoin de contrôle
après avoir mis le contact. Le témoin de contrôle doit s'éteindre après avoir par-
couru une petite distance.
Programme électronique de stabilisation
Le témoin s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.

Lorsque l'ESP aide momentanément le véhicule à se stabiliser (par ex. une roue
est freinée), alors le voyant clignote.

S'il y a un défaut dans le système ESP, le voyant
Etant donné que l'ESP fonctionne simultanément à l'ABS, le témoin de l'ESP s'allu-
me aussi en cas de défaillance de l'ABS.
Le système ESP peut être déconnecté pour des raisons techniques si le témoin
s'allume immédiatement après le lancement du moteur. Vous pouvez alors réen-
clencher le système ESP en coupant et remettant le contact. Le système ESP
fonctionne à nouveau intégralement dès que le témoin s'éteint.
Autres informations relatives à l'ESP ⇒ p age 132, Programme électronique de sta-
bilisation (ESP).
Nota
Si la batterie a été déconnectée et reconnectée, le témoin de contrôle
après avoir mis le contact. Le témoin de contrôle doit s'éteindre après avoir par-
couru une petite distance.
Système antiblocage (ABS)
Le témoin montre que l'ABS fonctionne correctement.

Le témoin de contrôle s'allume durant quelques secondes après avoir mis le con-
tact ou pendant le démarrage. Le témoin s'éteint une fois que le processus de
contrôle automatique est terminé.
(ESP)
reste allumé.


Dysfonctionnement dans l'ABS

Si le témoin de contrôle de l'ABS
après avoir mis le contact ou ne s'allume pas du tout ou s'allume en roulant, le
système n'est pas en ordre. Le véhicule n'est freiné qu'avec le système normal de
freinage. Rendez-vous immédiatement chez un spécialiste et adaptez votre style
de conduite en conséquence car vous ne connaissez pas exactement l'étendue
des dommages.
Autres informations relatives à l'ABS ⇒ p age 135, Système antiblocage (ABS).
s'allume

Dysfonctionnement dans l'ensemble du système de freinage

Si le voyant ABS

ge , le défaut concerne non seulement l'ABS mais également une autre partie
du système de freinage ⇒
AVERTISSEMENT
● Arrêtez-vous immédiatement et vérifiez le niveau du liquide de frein dans
le réservoir si le témoin du système de freinage
que le témoin d'ABS
route - risque d'accident! - si le niveau de liquide est descendu en dessous de
la marque MIN. Ayez recours à un spécialiste.
● Lors de l'ouverture du capot-moteur et du contrôle du niveau de liquide de

frein, veuillez tenir compte des nota ⇒ p age 158, Travaux dans le comparti-
ment moteur.
● Si le niveau de liquide de frein est en ordre, c'est la fonction de régulation
du système ABS qui est en panne. Les roues arrière peuvent alors se bloquer
très rapidement lors d'un freinage. Cela pourrait entraîner un éventuel décro-
chage de l'arrière du véhicule - risque de dérapage ! Rejoignez le concession-
naire le plus proche en roulant prudemment et faites réparer.
s'allume

Système de freinage

Le voyant s'allume si le niveau du liquide de frein est trop bas ou en cas de dé-

faut de l'ABS.
Si le voyant clignote et qu'un signal sonore retentit trois fois, arrêtez le véhicu-

le et contrôlez le niveau de liquide de frein ⇒
Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'information :
Liquide de frein : Livre de Bord !
ne s'éteint pas dans les quelques secondes

s'allume en même temps que le voyant du système de freina-
.
s'allume en même temps

⇒ p age 164, Liquide de frein. Ne continuez pas votre


.

£