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Ceintures de sécurité
Ceintures de sécurité
Pourquoi des ceintures de sécurité?
Il est prouvé que les ceintures de sécurité protègent bien en cas d'accident
⇒ f ig.
97. Le port de la ceinture de sécurité est donc obligatoire dans la majorité
des pays.
Des ceintures de sécurité convenablement ajustées maintiennent les occupants
du véhicule dans la position correcte sur leur siège
curité réduisent considérablement l'énergie cinétique. De plus, elles empêchent
des déplacements incontrôlés risquant à leur tour de provoquer de graves blessu-
res.
Les occupants du véhicule qui portent correctement leur ceinture de sécurité pro-
fitent largement du fait que l'énergie cinétique est amortie de façon optimale par
les ceintures de sécurité. La structure avant de la carrosserie et d'autres caracté-
ristiques de sécurité passive de votre véhicule, comme les airbags garantissent
une réduction de l'énergie cinétique. L'énergie générée est ainsi moins importante
et les risques de blessures s'en trouvent réduits.
Les statistiques sur les accidents de la route ont prouvé que le port correct des
ceintures de sécurité réduit les risques de blessures et augmentent les chances
de survie en cas d'accident grave ⇒ p age 112.
Des mesures de sécurité particulières doivent prises en compte lorsque l'on trans-
porte des enfants ⇒ p age 125, Transport d'enfants en toute sécurité.
Fig. 97 Conducteur avec ceinture de sé-
curité
⇒ f ig.
97. Les ceintures de sé-
AVERTISSEMENT
● Bouclez votre ceinture de sécurité avant chaque départ, également en vil-
le ! Ce qui s'applique également aux personnes à l'arrière - Risque de blessu-
res!
● Même les femmes enceintes doivent toujours attacher leur ceinture de sé-
curité. Seule cette précaution garantit une protection optimale du foetus
⇒ p age 114, Attacher une ceinture de sécurité trois points.
● Les ceintures ne peuvent offrir une bonne protection qu'à condition d'être
correctement posées. Vous trouverez décrite aux pages suivantes la façon
correcte de mettre sa ceinture de sécurité.
Nota
Les ceintures de sécurité doivent toujours être utilisées en conformité avec la lé-
gislation de chaque pays.
La physique d'un accident frontal
Fig. 98 Le conducteur non attaché part en avant/le passager non attaché sur le siège arrière
part en avant
Le principe d'un accident frontal et les lois de la physique en jeu sont faciles à ex-
pliquer:
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