Coupez le moteur.
–
Ouvrez le capot ⇒
au chapitre Travaux dans le compartiment moteur à la
–
page 159.
Contrôlez le niveau dans le vase d'expansion de liquide de refroidissement
–
⇒ f ig.
130. Le niveau de liquide de refroidissement doit arriver entre « MIN »
et « MAX »
si le moteur est froid. Il peut légèrement dépasser la marque
A
« MAX » si le moteur est chaud.
⇒ p age 23 s'allume sur le combiné d'instruments si le niveau du liqui-
Le voyant
de de refroidissement est trop bas dans le vase d'expansion. Nous vous recom-
mandons néanmoins de vérifier régulièrement le réservoir afin de vérifier le ni-
veau du liquide de refroidissement.
Perte de liquide de refroidissement
Une perte de liquide de refroidissement fait d'abord penser à des fuites. Ne vous
contentez pas d'ajouter du liquide de refroidissement. Faites immédiatement véri-
fier le système de refroidissement par un spécialiste.
Si le système de refroidissement est étanche, des pertes ne peuvent être provo-
quées que par le liquide de refroidissement ayant trop chauffé et s'échappant par
la soupape de détente dans le couvercle du vase d'expansion.
AVERTISSEMENT
Avant chaque travail dans le compartiment moteur, lisez et respectez les aver-
tissements ⇒ p age 158, Travaux dans le compartiment moteur.
ATTENTION
La cause d'une surchauffe n'est pas évidente à trouver ni à supprimer, trouvez le
plus rapidement un spécialiste sinon le moteur pourrait être très gravement en-
dommagé.
Appoint en liquide de refroidissement
Coupez le moteur.
–
–
Attendez que le moteur se soit refroidi.
–
Mettez un chiffon sur le bouchon du vase d'expansion du liquide de refroidis-
⇒ f ig. 130
sement
et dévissez prudemment le bouchon en le faisant tourner
vers la gauche ⇒
.
Ajouter du liquide de refroidissement.
–
Utilisation
Sécurité
Revissez le bouchon jusqu'à ce que l'on entende le déclic.
–
Le liquide de refroidissement ajouté doit être conforme à une spécification bien
précise ⇒ p age 162, Liquide de refroidissement. Ne versez pas un autre additif si,
exceptionnellement, l'additif prescrit n'est pas disponible. Ne mettez alors que de
B
l'eau et faites rétablir la proportion correcte par un spécialiste sans tarder en ver-
sant l'additif de liquide de refroidissement prescrit.
N'utilisez qu'un liquide de refroidissement n'ayant jamais servi pour faire l'appoint.
Ne pas en rajouter au-dessus de la marque « MAX »! Le liquide de refroidissement
en trop s'échappe du système via la valve de surpression dans le bouchon du vase
d'expansion lorsque la température monte.
Si la perte de liquide de refroidissement constatée est importante, ajoutez-en
après refroidissement du moteur. Sinon vous l'endommageriez.
● Le système de refroidissement est sous pression! N'ouvrez pas le bouchon
du vase d'expansion de liquide de refroidissement quand le moteur est encore
chaud – risque de brûlure !
● L'additif de liquide de refroidissement et tout le liquide de refroidissement
sont nuisibles à la santé. Evitez donc d'entrer en contact avec le liquide de re-
froidissement. Les vapeurs et autres émanations du liquide de refroidisse-
ment sont également nocives. L'additif doit donc toujours être conservé dans
le bidon d'origine et surtout hors de portée des enfants - Risque d'intoxica-
tion!
● Si du liquide de refroidissement vous a sauté dans les yeux, rincez-les im-
médiatement à l'eau claire et rendez-vous le plus vite possible chez un méde-
cin.
● Des soins médicaux s'imposent également dans les plus brefs délais si
vous deviez ingérer du liquide de refroidissement par inadvertance.
Si un appoint en liquide de refroidissement n'est pas possible à cause de condi-
tions particulières, arrêtez-vous immédiatement. Coupez le moteur et ayez re-
cours à un concessionnaire Škoda. Coupez le moteur et ayez recours à un spécia-
liste sinon, cela pourrait gravement endommager le moteur.
Du liquide de refroidissement vidangé ne doit pas être réutilisé. Il faut le récupérer
et s'en débarrasser en respectant les directives de protection de l'environnement.
Conduite
Indications pour l'utilisa-
tion
AVERTISSEMENT
ATTENTION
Conseil antipollution
En cas de panne
Contrôles et mises à niveau
Caractéristiques techni-
ques
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