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Contrôles et mises à niveau
Ventilateur de liquide de refroidissement
Le ventilateur de liquide de refroidissement peut se mettre en rou-
te d'un seul coup.
Le ventilateur pour le liquide de refroidissement est entraîné par un moteur élec-
trique et piloté en fonction de la température du liquide.
Après avoir coupé le moteur, le ventilateur de liquide de refroidissement peut -
même si le contact est coupé - tourner pendant 10 minutes encore. Il peut aussi se
remettre en marche soudainement, au bout d'un certain temps, lorsque:
● La température du liquide de refroidissement augmente en raison d'une accu-
mulation de chaleur ou
● Le moteur étant chaud, la température y monte encore plus parce que la voitu-
re est directement exposée aux rayons du soleil.
AVERTISSEMENT
N'oubliez jamais, lorsque vous devez travailler dans le compartiment moteur,
que le ventilateur de liquide de refroidissement peut brusquement se mettre
en marche - Risque de blessures!
Liquide de frein
Contrôle du niveau du liquide de frein
Le réservoir de liquide de frein se trouve à gauche dans le compartiment moteur.
Le réservoir est placé de l'autre côté du compartiment moteur s'il s'agit d'un véhi-
cule à direction à droite.
Fig. 131 Compartiment moteur: Réser-
voir de liquide de frein
Coupez le moteur.
–
Ouvrez le capot ⇒
au chapitre Travaux dans le compartiment moteur à la
–
page 159.
Contrôlez le niveau de liquide de frein dans le réservoir
–
arriver entre les marques « MIN » et « MAX ».
Le niveau de liquide baisse légèrement en cours d'utilisation suite à l'usure et au
rattrapage automatique des garnitures de frein et ceci est normal.
Toutefois, si le niveau de liquide baisse nettement en peu de temps, ou descend
en dessous de la marque « MIN », il peut se faire que le système de freinage fuie.
Le témoin
du combiné s'allume pour signaler que le niveau du liquide de frein
est insuffisant ⇒ p age 26. Dans ce cas arrêtez-vous immédiatement et ne conti-
nuez pas à rouler! Ayez recours à un spécialiste.
AVERTISSEMENT
● Avant chaque travail dans le compartiment moteur, lisez et respectez les
avertissements ⇒ p age 158, Travaux dans le compartiment moteur.
● Ne continuez pas votre route - risque d'accident! - si le niveau de liquide
est descendu en dessous de la marque MIN. Ayez recours à un spécialiste.
Vidange du liquide de frein
Le liquide de frein est hygroscopique. C'est pourquoi il absorbe peu à peu l'eau
contenu dans l'air ambiant. Une teneur en eau trop élevée peut provoquer de la
corrosion dans le système de freinage. La teneur en eau fait en outre descendre le
point d'ébullition du liquide de frein.
Utiliser impérativement le même liquide de frein que celui d'origine homologué
par ŠKODA. Le liquide de frein doit correspondre à une des normes ou spécifica-
tions suivantes :
● VW 501 14,
● FMVSS 116 DOT4,
● DIN ISO 4925 CLASS 4.
Nous vous recommandons de faire effectuer la vidange du liquide de frein par un
concessionnaire ŠKODA homologué lors d'un entretien programmé.
⇒ f ig.
131. Celui-ci doit
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