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Conduite et environnement
La température ambiante est donc déterminante elle aussi. Elle
la différence de consommation sur le même parcours, une fois à +20°C et l'autre à
-10°C. Votre voiture consomme plus en hiver qu'en été.
Vérifier le gonflage des pneus
Des pneus correctement gonflés économisent du carburant.
Assurez-vous toujours que vos pneus sont gonflés comme il faut. Des pneus in-
suffisamment gonflés accélèrent la résistance au roulement. De ce fait, ce n'est
pas seulement la consommation de carburant qui augmente mais également
l'usure des pneus conjointement à une dégradation du comportement routier.
La pression doit toujours être contrôlée sur des pneus froids.
Ne roulez pas avec des pneus d'hiver toute l'année car ça vous coûte 10 % de car-
burant en plus. Ils sont plus bruyants de surcroît.
Ne chargez pas inutilement votre véhicule
Le transport de choses inutiles, ça coûte du carburant.
Chaque kilogramme supplémentaire augmentant la consommation de carburant,
ça vaut la peine de regarder dans le coffre afin d'éviter toute charge inutile.
Le poids du véhicule influence considérablement la consommation de carburant
lorsque l'on doit accélérer fréquemment notamment en ville. Selon la formule éta-
blie, il est prouvé que la consommation de carburant augmente de 1 l/100 km par
100 kg supplémentaires.
Il est en outre fréquent que l'on ne démonte pas, par commodité, la galerie sur le
toit bien que l'on n'ait plus besoin. En raison de l'accroissement de la résistance à
la pénétration d'air avec une galerie de toit non chargée, votre véhicule consom-
me, à une vitesse de 100 - 120 km/h, environ 10 % de carburant de plus que nor-
malement.
Economiser le courant
Produire du courant coûte du carburant.
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Coupez, dès que vous n'en n'avez plus besoin, les équipements qui consom-
ment de l'électricité.
⇒ f ig. 123
montre
Du courant est généré et fourni par l'alternateur lorsque le moteur tourne. Plus il y
a de consommateurs électriques enclenchés dans le réseau de bord, plus il y a be-
soin de carburant pour faire fonctionner l'alternateur.
Contrôle écrit de la consommation de carburant
Celui qui veut réellement contrôler sa consommation de carburant doit tenir un
carnet de route. Ce qui demande relativement peu de travail, mais en vaut vrai-
ment la peine. Vous pourrez ainsi constater rapidement une éventuelle modifica-
tion (positive et négative), et si nécessaire, prendre des mesures pour y remédier.
Si vous constatez une consommation trop élevée, il faut vous demander com-
ment, où et dans quelles conditions vous avez roulé avec le dernier plein.
Compatibilité avec l'environnement
La protection de l'environnement joue un rôle décisif lors de la conception, du
choix des matériaux et de la fabrication de votre nouvelle ŠKODA. Les points sui-
vants, entre autres, ont fait l'objet d'une attention toute particulière:
Une conception étudiée
● Liaisons étudiées afin de rendre facile le démontage.
● Modularité pour simplifier le démontage.
● Tri amélioré des matériaux.
● Marquage de toutes les pièces en plastique selon la recommandation 260 de
VDA.
● Réduction de la consommation de carburant et de l'émission de gaz d'échap-
pement CO
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● Minimalisation des fuites de carburant en cas d'accident.
● Diminution des bruits.
Sélection des matériaux
● Réutilisation maximale des matériaux recyclables.
● Climatiseur avec frigorigène sans CFC.
● Pas de cadmium.
● Pas d'amiante.
● Réduction des « émanations » dégagée par les plastiques.
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