Skoda Fabia Notice D'utilisation page 188

186 En cas de panne
Démarrage du moteur
Raccorder les câbles de démarrage impérativement dans l'ordre suivant:
Raccordement des pôles positifs
– Fixez une extrémité 1 au pôle positif
– Fixez l'autre extrémité 2 au pôle positif de la batterie fournissant le courant
B .
Raccordement du pôle négatif et du bloc-moteur
Fixez une extrémité au pôle négatif de la batterie fournissant le courant
– 3
– Fixez l'autre extrémité 4 à une pièce métallique massive solidaire du bloc-
moteur ou directement à celui-ci ⇒
Lancement du moteur
Faites démarrer le moteur du véhicule fournissant le courant et faites-le tour-
–
ner au ralenti.
– Maintenant faites démarrer le moteur du véhicule avec la batterie déchargée.
Si le moteur ne démarre pas, interrompez le processus de démarrage au bout
–
de 10 secondes et répétez-le au bout d'une demi-minute.
– Débranchez les câbles de démarrage exactement dans l'ordre inverse.
Fig. 147 Démarrage à l'aide de la batte-
rie d'un autre véhicule : A - Batterie dé-
chargée, B - Batterie fournissant le cou-
rant
⇒ f ig. 147
de la batterie déchargée
.
AVERTISSEMENT
● Les parties non isolées des pinces polaires ne doivent en aucun cas se tou-
cher. En outre, le câble de démarrage raccordé au pôle positif de la batterie ne
doit pas entrer en contact avec les pièces conductrices du véhicule – risque de
court-circuit !
● Ne branchez pas le câble de démarrage au pôle négatif de la batterie dé-
chargée. La formation d'étincelles lors du démarrage pourrait également en-
flammer le gaz explosif s'échappant de la batterie.
● Ne raccordez pas l'extrémité du câble
carburant et de freinage.
● Disposez les câbles de démarrage de sorte qu'ils ne puissent pas être sai-
sis par les pièces en rotation dans le compartiment moteur.
● Ne vous penchez pas au-dessus de la batterie - Risque de brûlure par
l'électrolyte!
● Les bouchons filetés des cellules de la batterie doivent être bien serrés.
A .
● N'approchez pas des objets incandescents (flamme, cigarettes allumées,
etc.) de la batterie - Risque d'explosion!
● N'ayez jamais recours à un démarrage de fortune si le niveau d'électrolyte
est trop bas dans les batteries - Risque d'explosion et de brûlure!
.
B
Aide au démarrage sur les véhicules équipés du système « STOP
& START »
Pour les véhicules équipés du système « STOP & START », il ne faut jamais raccor-
der le câble de raccordement négatif du chargeur directement sur le pôle négatif
de la batterie du véhicule, mais exclusivement sur le point de masse du moteur
⇒ f ig.
148.
à des composants du système de
4
Fig. 148 Aide au démarrage sur les véhi-
cules équipés du système STOP & START

