Eclairage Et Visibilité; Eclairage; Allumer Et Éteindre L'éclairage - Skoda Fabia Notice D'utilisation

42 Eclairage et visibilité
Eclairage et visibilité

Eclairage

Allumer et éteindre l'éclairage
Fig. 22 Tableau de bord: Commutateur d'éclairage/Boîte à fusibles : Commutateur pour éclai-
rage diurne
Enclenchement des feux de position
– Faites tourner le commutateur d'éclairage
.
Enclenchement des feux de croisement et des feux de route
Faites tourner le commutateur d'éclairage sur la position .
–
– Pour allumer les feux de route, poussez la manette à cet effet vers l'avant
⇒ f ig.
26.
Eteindre les feux (sauf l'éclairage diurne)
Faites tourner le commutateur d'éclairage sur la position O.
–
Pendant le démarrage du moteur, les feux de croisement sont automatiquement
éteints.
Sur les véhicules avec direction à droite, la disposition des boutons diffère partiel-
⇒ f ig.
lement de celle indiquée sur
boutons sont toutefois identiques.
⇒ f ig. 22
– à gauche sur la position
22. Les symboles illustrant les positions des
AVERTISSEMENT
Ne roulez jamais avec les feux de position - Risque d'accident! Les feux de po-
sition ne sont pas assez lumineux pour éclairer suffisamment la route devant
vous ou pour être vu par les autres usagers de la route. Il faut donc toujours
allumer les feux de croisement lors de l'obscurité ou la visibilité est faible.
Nota
● Sur les véhicules avec feux séparés pour l'éclairage diurne (dans le pare-chocs,
sous les phares principaux), ces feux servent aussi de feux de position.
● Un signal d'avertissement acoustique retentit si vous retirez la clé de contact
et ouvrez la porte côté conducteur alors que l'éclairage du véhicule est allumé.
● Avec la fermeture de la porte conducteur (contact coupé), le signal d'avertisse-
ment acoustique est coupé par le contact de la porte. Le véhicule peut être arrêté
avec les feux de position.
● Nous recommandons d'éteindre tout l'éclairage ou de ne laisser que les feux
de stationnement en cas d'arrêt relativement long du véhicule.
● L'enclenchement des feux décrits ne doit avoir lieu que conformément aux
dispositions légales en vigueur.
● S'il fait froid ou humide, l'intérieur des phares peut temporairement s'embuer.
– La buée provient de la différence de température entre l'intérieur et l'exté-
rieur des verres des phares.
– Si les feux de route sont allumés, la surface éclairée se désembue rapide-
ment. Il se peut que le bord des verres de phares soit encore embué.
– Les feux arrière et les clignotants peuvent également être concernés.
– Cette buée n'a aucune influence sur la longévité du dispositif d'éclairage.
« ECLAIRAGE DIURNE »
Les dispositions légales en vigueur dans certains pays préconisent que les véhicu-
les soient équipés de la fonction Eclairage diurne.
Activer l'éclairage diurne
Enlevez le cache de la boîte à fusibles sur le côté gauche du tableau de bord
–
⇒ p age 189.

£