180
En cas de panne
Enjoliveur plein
Extraction
Accrochez l'étrier en fil de fer pris dans l'outillage de bord sur le bord renforcé
–
de l'enjoliveur plein.
Poussez la clé de roue à travers l'étrier, soutenez la clé de roue au niveau du
–
⇒ f ig.
pneu et enlevez le cache
Pose
–
Poussez d'abord l'enjoliveur plein dans la découpe de la valve sur la jante. Puis
poussez l'enjoliveur plein dans la jante de sorte qu'elle soit bien emboîtée tout
autour.
ATTENTION
● Faites-le avec la main, ne frappez pas sur l'enjoliveur plein! De violents chocs,
particulièrement aux endroits où l'enjoliveur n'est pas complètement sur la jante
peuvent entraîner des dommages sur les éléments de guidage et de centrage de
l'enjoliveur plein.
● Avant le montage de l'enjoliveur plein sur la jante en acier, qui est fixé avec un
boulon de roue antivol, assurez-vous que le boulon de roue antivol se trouve dans
l'orifice de la valve ⇒ p age 182, Protection des roues contre le vol.
Fig. 140 Déposer les enjoliveurs pleins
140.
Boulons de roues avec chapeaux de roue
Les chapeaux de roue servent à protéger les boulons.
Extraction
Insérez l'agrafe en plastique (dans l'outillage de bord) jusqu'à ce que les er-
–
gots intérieurs de l'agrafe agrippent la collerette du chapeau.
–
Retirez le chapeau de la roue au moyen de l'agrafe en plastique
Pose
–
Mettez les chapeaux sur les boulons.
Desserrage et serrage des boulons de roue
Desserrez un peu les boulons de roue avant de lever le véhicule.
Fig. 141 Changement de roue: Enlever le
capuchon du boulon de roue
⇒ f ig.
141.
Fig. 142 Changement de roue: Desserrer
les boulons de roue
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