Servofrein; Système Antiblocage (Abs) - Skoda Fabia Notice D'utilisation

Anomalie dans le système de freinage
Il est possible que l'un des deux circuits de freinage soit tombé en panne si sou-
dain vous remarquez que la voiture ne freine plus aussi bien qu'avant et qu'il faut
enfoncer plus profondément la pédale pour arriver au même résultat. Rendez-
vous alors immédiatement chez le concessionnaire le plus proche afin de faire ré-
parer. Allez-y en roulant à vitesse réduite et sachant qu'il vous faudra appuyer
plus fort sur la pédale de frein.
Niveau de liquide de frein trop bas
Des dysfonctionnements peuvent survenir dans le système de freinage si le ni-
veau de liquide est insuffisant. Le niveau du liquide de frein est surveillé électroni-
quement ⇒ p age 26, Système de freinage .
AVERTISSEMENT
● Ne freinez afin de sécher les freins ou de nettoyer les disques de frein que
si les conditions de circulation le permettent. Ne mettez pas d'autres usagers
de la route en danger.
● En cas de montage ultérieur d'un spoiler avant, d'enjoliveurs intégraux,
etc., il faut s'assurer que l'arrivée d'air aux freins des roues avant n'est pas gê-
née, sinon le système de freinage pourrait chauffer.
● Tenez compte du fait que les nouvelles garnitures de frein n'autorisent pas
encore un freinage absolument optimal jusqu'à 200 kilomètres env. Les garni-
tures de frein doivent elles aussi d'abord « se roder » avant de pouvoir frotter
optimalement. La puissance de freinage alors légèrement réduite encore peut
toutefois être compensée en appuyant plus fortement sur la pédale de frein.
Cette indication concerne également si nécessaire les garnitures changées ul-
térieurement.
ATTENTION
● Ne faites jamais patiner les freins en exerçant une légère pression sur la péda-
le lorsque vous n'êtes pas vraiment obligés de freiner. Cela entraîne une surchauf-
fe des freins, d'où une distance de freinage plus longue et une usure plus impor-
tante.
● Avant de descendre une côte longue et prononcée, réduisez votre vitesse et
rétrogradez (boîte manuelle) ou sélectionnez une gamme de vitesse inférieure
(boîte automatique). Vous profitez ainsi de l'effet du frein moteur et sollicitez
moins les freins. Si vous devez quand même freiner, ne le faites pas en continu,
mais par intermittence.
Utilisation Sécurité
En cas de freinage d'urgence à des vitesses supérieures à 60 km/h ou en cas d'in-
tervention de l'ABS d'une durée supérieure à 1,5 seconde, les feux stop clignotent
automatiquement. Après avoir réduit à la vitesse sous 10 km/h ou si le véhicule a
été arrêté, le clignotement des feux stop cesse et les feux de détresse s'allument.
Les feux de détresse s'éteignent automatiquement lorsque l'on accélère ou lors-
que l'on redémarre.

Servofrein

Le servofrein renforce la pression générée lorsque vous appuyez sur la pédale. La
pression requise n'est fournie que si le moteur tourne.
● Ne coupez jamais le moteur avant d'arrêter le véhicule.
● Le servofrein ne fonctionne que si le moteur tourne. Lorsque le moteur est
coupé, vous avez besoin de plus de force pour freiner. Dans ce cas il n'est pas
possible de freiner comme d'habitude, un accident peut alors se produire et
provoquer des graves blessures.
● Lors du processus d'arrêt ou de freinage avec un véhicule à moteur à es-
sence et boîte manuelle à bas régime, vous appuyez sur la pédale d'embraya-
ge. Si vous ne le faites pas, l'amplificateur de la force de freinage peut présen-
ter un fonctionnement restreint. Vous devrez appuyer avec davantage de for-
ce que d'habitude sur la pédale de frein – risques d'accident !
Système antiblocage (ABS)
L'ABS empêche les roues de se bloquer en freinant.
Généralités
L'ABS améliore considérablement la sécurité active. Par rapport aux véhicules pas
équipés de ce système, l'avantage de l'ABS réside dans le fait que le véhicule res-
te parfaitement maîtrisable même en cas de freinage à fond sur chaussée glissan-
te étant donné que les roues ne se bloquent pas.
Il ne faut toutefois pas s'attendre à ce que l'ABS raccourcisse la distance d'arrêt
dans tous les cas. La course de freinage peut être un plus longue par ex. sur le
gravier ou la neige fraîche, conditions dans lesquelles vous devriez de toute façon
rouler avec la plus grande prudence et à faible allure.
Conduite Indications pour l'utilisa-
tion
Nota
AVERTISSEMENT
En cas de panne
Technique intelligente 135


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Caractéristiques techni-
ques