Yamaha YZF-R1 2002 Manuel D'atelier page 434

EAS00789
2. L'éclairage des instruments ne s'allume pas.
1. Ampoule et douille d'ampoule de l'éclairage
des instruments
S Contrôler la continuité de l'ampoule de l'éclai-
rage des instruments et de sa douille.
Se reporter à "CONTROLE DES AMPOULES
ET DES DOUILLES D'AMPOULE".
S L'ampoule de l'éclairage des instruments et sa
douille sont-elles en bon état?
OUI
2. Tension
S Brancher le multimètre (CC 20 V) à la fiche ra-
pide de l'éclairage des instruments (côté fais-
ceau de fils), comme illustré.
Pointe positive du multimètre ! bleu
Pointe négative du multimètre !
S Placer le contacteur à clé sur "ON".
S Placer le contacteur d'éclairage sur "
" ".
S Mesurer la tension (CC 12 V) de bleu
fiche rapide de l'éclairage des instruments
(côté faisceau de fils).
S La tension est-elle conforme aux caractéristi-
ques?
OUI
Ce circuit est en ordre.
NON
Remplacer l'ampoule
d'éclairage des ins-
truments, sa douille
ou les deux.
1
2
noir/blanc
" ou
à la
1
NON
Le circuit électrique
du contacteur à clé à
la fiche rapide de
l'éclairage des instru-
ments est défectueux
et doit être réparé.
8-30
ECLAIRAGE
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3. Le feu arrière/stop ne s'allume pas.
1. Ampoule et douille d'ampoule du feu arriè-
re/stop
S Contrôler la continuité de l'ampoule de feu ar-
rière /stop et de sa douille.
Se reporter à "CONTROLE DES AMPOULES
ET DES DOUILLES D'AMPOULE".
S L'ampoule de feu arrière/stop et sa douille
sont-elles en bon état?
OUI
2. Tension
S Brancher le multimètre (CC 20 V) à la fiche ra-
pide du feu arrière/stop (côté faisceau de fils),
comme illustré.
Pointe positive du multimètre !
Pointe négative du multimètre ! noir
S Placer le contacteur à clé sur "ON".
S Placer le contacteur d'éclairage sur "
" ".
S Mesurer la tension (CC 12 V) de bleu/rouge
à la fiche rapide du feu arrière/stop (côté feu
arrière /stop).
S La tension est-elle conforme aux caractéristi-
ques?
OUI
Ce circuit est en ordre.
ELEC
NON
Remplacer l'ampoule
de feu arrière/stop,
sa douille ou les deux.
bleu/rouge
1
2
" ou
1
NON
Le circuit électrique
du contacteur à clé à
la fiche rapide du feu
arrière /stop est dé-
fectueux et doit être
réparé.