Yamaha YZF-R1 2002 Manuel D'atelier page 28

Détermination de la durée d'injection finale
Le volume d'air d'admission détermine la durée d'injection de base. Toutefois, pour un volume d'air d'admis-
sion donné, le volume de carburant nécessaire varie selon les conditions de fonctionnement du moteur tels
que l'accélération, la décélération et les conditions atmosphériques. Ce système utilise différents capteurs
afin de contrôler ces conditions de façon précise, applique des compensations à la durée d'injection de
base, et détermine la durée d'injection finale sur la base de l'état de fonctionnement du moteur.
Pression d'air d'admission
Régime du moteur (tr / min)
Fermeture ou ouverture
du papillon des gaz
Injection au démarrage*1
1
Enrichissement après le démar-
2
rage*2
Enrichissement à l'échauffe-
3
ment*3
Compensation d'accélération*5
4
CARACTERISTIQUES
Pression atmosphérique
Quantité d'injection
de base
Température de l'eau
Composition de la durée d'injection finale
Coupure de carburant
5
Compensation de décélération*5
Durée d'injection de base
6
Durée de compensation de ten-
7
sion
1-17
Tension de la batterie
Commande
Compensation
d'injection
Température d'air
d'admission
A tr/min
B Durée de l'injection
C Activation du dé-
marreur
D Echauffement
E Ralenti
F Accélération
G Constant
H Décélération
GEN
INFO
I Démarrage
J Après le
démarrage