Yamaha YZF-R1 2002 Manuel D'atelier page 383

Numéro de 33 Anomalie
code d'erreur
Code de diagnostic utilisé N_30 (bobine d'allumage N_1)
Elément à vérifier et origine possible du
dysfonctionnement
Bobine d'allumage défectueuse (vérifier la
continuité des enroulements primaire et
secondaire).
Circuit ouvert ou court-circuit dans un fil.
Branchement du connecteur
S'assurer qu'aucune broche de la fiche
rapide n'est sortie.
S'assurer que la fiche rapide est bien
verrouillée.
Numéro de 34 Anomalie
code d'erreur
Code de diagnostic utilisé N_31 (bobine d'allumage N_2)
Elément à vérifier et origine possible du
dysfonctionnement
Bobine d'allumage défectueuse (vérifier la
continuité des enroulements primaire et
secondaire).
Circuit ouvert ou court-circuit dans un fil.
Branchement du connecteur
S'assurer qu'aucune broche de la fiche
rapide n'est sortie.
S'assurer que la fiche rapide est bien
verrouillée.
Numéro de 35 Anomalie
code d'erreur
Code de diagnostic utilisé N_32 (bobine d'allumage N_3)
Elément à vérifier et origine possible du
dysfonctionnement
Bobine d'allumage défectueuse (vérifier la
continuité des enroulements primaire et
secondaire).
Circuit ouvert ou court-circuit dans un fil.
Branchement du connecteur
S'assurer qu'aucune broche de la fiche
rapide n'est sortie.
S'assurer que la fiche rapide est bien
verrouillée.
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
Dysfonctionnement détecté dans le faisceau de fils primaire de la bobine
d'allumage (N_1).
Mesures à prendre
La remplacer si elle est défectueuse.
Se reporter à "SYSTEME D'ALLUMAGE", au
chapitre 8.
Réparer ou replacer en cas de circuit ouvert ou de
court-circuit.
Entre la fiche rapide de la bobine d'allumage (N_1)
et la fiche rapide/le faisceau de fils de l'ECU
Orange - Orange
Rouge / Noir - Rouge / Noir
Corriger toute anomalie et brancher la fiche rapide
correctement.
Fiche rapide latérale primaire de la bobine
d'allumage - Orange
Fiche rapide reliant le faisceau de fils à l'ECU
Dysfonctionnement détecté dans le faisceau de fils primaire de la bobine
d'allumage (N_2).
Mesures à prendre
La remplacer si elle est défectueuse.
Se reporter à "SYSTEME D'ALLUMAGE", au
chapitre 8.
Réparer ou replacer en cas de circuit ouvert ou de
court-circuit.
Entre la fiche rapide de la bobine d'allumage (N_2)
et la fiche rapide/le faisceau de fils de l'ECU
Gris / Rouge - Gris / Rouge
Rouge / Noir - Rouge / Noir
Corriger toute anomalie et brancher la fiche rapide
correctement.
Fiche rapide latérale primaire de la bobine
d'allumage - Gris / Rouge
Fiche rapide reliant le faisceau de fils à l'ECU
Dysfonctionnement détecté dans le faisceau de fils primaire de la bobine
d'allumage (N_3).
Mesures à prendre
La remplacer si elle est défectueuse.
Se reporter à "SYSTEME D'ALLUMAGE", au
chapitre 8.
Réparer ou replacer en cas de circuit ouvert ou de
court-circuit.
Entre la fiche rapide de la bobine d'allumage (N_3)
et la fiche rapide/le faisceau de fils de l'ECU
Orange / Vert - Orange / Vert
Rouge / Noir - Rouge / Noir
Corriger toute anomalie et brancher la fiche rapide
correctement.
Fiche rapide latérale primaire de la bobine
d'allumage - Orange / Vert
Fiche rapide reliant le faisceau de fils à l'ECU
7-24
FI
Méthode de
réinitialisation
Réinitialiser en
faisant démarrer
le moteur et en le
laissant tourner au laissant to rner a
ralenti.
En cas de circuits
ouverts ou de
courts-circuits
dans les câbles de
plusieurs cylindres, lusieurs cylindres,
veiller à amener la
clé de contact de
ON à OFF après
chaque lancement
du moteur.
Méthode de
réinitialisation
Réinitialiser en
faisant démarrer
le moteur et en le
laissant tourner au laissant to rner a
ralenti.
En cas de circuits
ouverts ou de
courts-circuits
dans les câbles de
plusieurs cylindres, lusieurs cylindres,
veiller à amener la
clé de contact de
ON à OFF après
chaque lancement
du moteur.
Méthode de
réinitialisation
Réinitialiser en
faisant démarrer
le moteur et en le
laissant tourner au l i t t
ralenti.
En cas de circuits
ouverts ou de
courts-circuits
dans les câbles de
plusieurs cylindres, lusieurs cylindres,
veiller à amener la
clé de contact de
ON à OFF après
chaque lancement
du moteur.