EAS00737
DEPANNAGE
L'allumage ne s'effectue pas (absence
d'étincelle ou production intermittente
d'étincelle).
Contrôler:
1. fusible principal et fusible d'allumage
2. batterie
3. bougies
4. longueur d'étincelle d'allumage
5. résistance de la bobine d'allumage
6. capteur de position de vilebrequin
7. contacteur à clé
8. coupe-circuit du moteur
9. contacteur de point mort
10. contacteur de béquille latérale
11. relais de coupe-circuit de démarrage
12. connexions
(de tout le circuit d'allumage)
N.B.:
S Déposer la ou les pièces suivantes avant de pro-
céder au diagnostic de la panne:
1. selle
2. réservoir à carburant
3. boîtier de filtre à air
4. carénage inférieur
5. carénage latéral droit
S Procéder au diagnostic de la panne à l'aide de
l'outil spécial ou des outils spéciaux suivants.
Testeur d'allumage
90890-06754
Multimètre
90890-03132
EAS00738
1. Fusible principal et fusible d'allumage
S Contrôler la continuité du fusible principal et du
fusible d'allumage.
Se reporter à "CONTROLE DES FUSIBLES",
au chapitre 3.
S Le fusible principal et le fusible d'allumage
sont-ils en bon état?
OUI
NON
Remplacer le ou les
fusibles.
ALLUMAGE
EAS00739
2. Batterie
S Vérifier l'état de la batterie.
Se reporter à "CONTROLE ET CHARGE-
MENT DE LA BATTERIE", au chapitre 3.
Tension minimale en circuit ouvert
12,8 V ou plus à 20_C
S La batterie est-elle en bon état?
OUI
EAS00741
3. Bougies
Procéder comme suit pour chacune des bou-
gies.
S Vérifier l'état de la bougie.
S Vérifier le type de bougie.
S Mesurer l'écartement des électrodes.
Se reporter à "CONTROLE DES BOUGIES",
au chapitre 3.
Bougie standard
CR9EIA 9 (NGK)
IU27D (DENSO)
Ecartement des électrodes
0,8 X 0,9 mm
S La bougie est-elle en bon état, est-elle du type
correct et l'écartement des électrodes est-il
comme spécifié?
OUI
8-9
ELEC
NON
S Nettoyer les bornes
de la batterie.
S Recharger ou rem-
placer la batterie.
NON
Régler
l'écartement
des
électrodes
ou
remplacer la bougie.