Protection Proactive Des Passagers (Crew Protect Assist) - Skoda SUPERB Manuel D'utilisation

Pour sélectionner le mode de conduite, procédez de l'une des manières sui-
vantes.
▶ Actionnement répété de la touche .
▶ En appuyant la touche de fonction correspondante dans l'écran d'Infotain-
ment » fig. 306.
Après activation/désactivation du contact, la propulsion est réglée, dans le mo-
de de conduite actuel, sur Normal. Afin de modifier le réglage de la propulsion,
sélectionner à nouveau le mode de conduite respectif.
Nota
Le mode de conduite sélectionné est affiché dans l'Infotainment dans la ligne
■
de statut du menu principal à côté du symbole .
Le mode de conduite sélectionné ou le réglage du mode Individual est enregis-
■
tré dans le compte utilisateur actif de la personnalisation
Réglages du mode Individual

Veuillez tout d'abord lire et observer
Dans le mode Individual, les options de menu suivantes peuvent être réglées de
la façon suivante.
DCC : - Réglage des caractéristiques de l'amortisseur
■
■ Direction : – Réglage des caractéristiques de la direction assistée
Moteur : - Réglage des caractéristiques de l'amortisseur
■
ACC : - Réglage de l'accélération du véhicule lorsque le régulateur de distance
■
automatique est activé
Feux de virage dynamiques : - Réglage de la caractéristique des phares au xénon
■
Climatisation : – Réglage de la caractéristique du Climatronic
■
Réinitialiser mode - Réglage de toutes les options de menu au mode Personnalisé
■
sur Normal
Annuler - Maintien du réglage actuel
■
Réinitialiser - Réglage de toutes les options de menu sur Normal
■

Protection proactive des passagers (Crew Protect Assist)


Entrée en matière
La protection proactive des occupants (désigné ci-après par le système) aug-
mente la protection pour les passagers sur les sièges avant dans des situations
pouvant conduire à une collision ou des tonneaux.
268
Conduite
» page 63.
à la page 266.
AVERTISSEMENT
Les remarques générales doivent être observées dans le cadre de l'utilisa-
tion des systèmes d'assistance
re.
Nota
La durée de vie des composants du système est sous surveillance électroni-
■
que. Autres informations » page
Lorsque l'airbag frontal du passager avant est désactivé, le rétracteur de
■
ceinture pour le siège du passager avant est désactivé.
Mode de fonctionnement

Veuillez tout d'abord lire et observer
Dans des situations de conduite critiques (par ex. en cas de freinage d'urgence
ou de changement brusque de cap), les mesures suivantes sont prises indivi-
duellement ou simultanément afin de réduire le risque de blessures graves.
Les ceintures de sécurité du passager avant et du conducteur attachées sont
▶
fermement tendues sur le corps.
▶ Les vitres des portières activées ouvertes et activées de façon électrique
sont fermées automatiquement jusqu'à une distance d'environ 5 cm du bord.
▶ Le toit ouvrant coulissant/relevable est fermé.
Dès que la situation de conduite critique est passée, les ceintures de sécurité
se détendent.
Le système fonctionne selon deux niveaux de protection.
Le premier niveau de protection
Le système intervient déjà dans des situations pouvant se présenter en cas de
conduite dynamique. Ainsi, il permet surtout de maintenir le conducteur et le
passager avant sur une position assise correcte.
Le premier niveau de protection peut être désactivé par les mesures suivantes.
▶ Dans l'Infotainment, dans le menu
sur Aide à la conduite.
Désactivation de l'ASR » page 238.
▶
Le choix du mode de conduite Sport
▶
Une fois le contact éteint et allumé, si le mode de conduite Sport n'est pas sé-
lectionné, l'activation du système est exécutée sur les deux nveaux de protec-
tion.
» Page 236, à la section Entrée en matiè-
49, Systèmes de sécurité.

à la page 268.
/  la touche de fonction  →Cliquer

» page 267.
