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Fig. 196. Démontage de la rondelle de butée et du
groupe de ressorts, côté turbine
1. Outil de démontage
15. Sortir la douille d'écartement (ancien modèle de
turbocompresseur).
16. Repousser vers l'extérieur le roulement à billes
côté turbine.
17. Retirer la rondelle entretoise et le groupe de res-
sorts côté turbine en se servant d'un fil de fer re-
courbé en U avec extrémité recourbée en crochet
vers l'extérieur. Sortir ensuite le ressort axial en
étoile.
18. Démonter le porte-segment d'étanchéité du porte-
palier.
19. Démonter les segments d'étanchéité.
Nettoyage et vérification
Se référer aux pages 126 et 127.
Fig. 197. Démontage du porte-segment d'étanchéité
du porte-palier
114
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Fig. 198. Montage du ressort plan et de la rondelle
de butée
1. Rondelle de butée
2. Ressort plan
Remontage, Eberspächer EB33K(W)
Outils spéciaux : 2750, 2751, 2752, 2753
Vérifier toujours avant le remontage que toutes les
pièces sont parfaitement propres. Il est très important
qu'aucune particule étrangère ne pénètre dans le turbo
lors du remontage. Graisser toutes les parties mobiles
avec de l'huile moteur propre lors du remontage.
1. Monter le ressort plan (2, figure 198) et la rondelle
de butée (1) dans le carter de roulement. Noter
l'ordre de montage des pièces.
REMARQUE : Sur certains modèles de turbo-
compresseur, il existe une rondelle plane sous
le ressort plan.
2. Lubrifier le groupe de ressorts et le monter (figure
200) après avoir disposé les languettes de res-
sorts comme indiqué sur la figure 199.
3. Lubrifier le roulement à billes côté turbine et le
monter à l'aide du mandrin 2752. Enfoncer avec
précaution le roulement dans le paquet de res-
sorts. Le numéro estampé sur le roulement doit
être tourné vers l'intérieur du carter de roulement.
Fig. 199. Montage du groupe de ressorts
A = Centre de languette
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