Table des Matières
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Bore/stroke
Compression ratio
Engine idling speed
Maximum engine rpm
Clutch
Start-up
Timing system
Values valid for clearance between
cam and valve:
Lubricating system
Oil pump
Oil filter
Cooling
3.07 in / 2.06 in (78 mm / 52.26
mm)
13: 1
1400 ± 100 rpm
14000 ± 100 rpm
Oil bath multi disc with mechanical
control on the left side handlebar.
Anti-juddering and anti-slipping
system
electric
Morse chain on the intake shaft,
cam to cam gear, bucket tappets
and adjustment of the valve
clearance with calibrated pads
intake: 0.0039 - 0.0059 in (0.10 -
0.15 mm
exhaust: 0.0079 - 0.0098 in (0.20 -
0.25 mm)
Crankcase wet with radiator oil
Dual trochoical pump (lubrication +
cooling)
With external cartridge filtering
Liquid
Alésage / course
Taux de compression
Nombre de tours du moteur au
ralenti
Nombre de tours du moteur au
régime maximum
Embrayage
Démarrage
Distribution
Valeurs valables avec jeu de
contrôle entre came et soupape.
Système de lubrification
Pompe à huile
Filtre à huile
215
3,07 in / 2,06 in (78 mm / 52,26
mm)
13 : 1
14 00 ± 100 tr/min (rpm)
14000 ± 100 tr/min (rpm)
Multidisques en bain d'huile avec
commande mécanique sur le côté
gauche du guidon. Système anti-
broutage.
Électrique.
Chaîne
Morse
sur
arbre
d'admission, pignon cam to cam,
godets et réglage du jeu aux
soupapes avec pastilles calibrées.
Admission : 0.0039 - 0.0059 in
(0,10 - 0,15 mm)
Échappement : 0,0079 - 0,0098 in
(0,20 - 0,25 mm)
Carter humide avec radiateur
d'huile.
Double
pompe
trochoïde
(lubrification + refroidissement).
Avec filtre à cartouche externe.
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