Table des Matières
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Once the adjustment is com-
plete, tighten the locknut (5).
SET SPRING PRELOAD AND RE-
BOUND DAMPING BASED ON THE
VEHICLE'S USAGE CONDITIONS.
IF THE SPRING PRELOAD IS IN-
CREASED, THE REBOUND DAMPING
ALSO MUST BE INCREASED TO
AVOID SUDDEN JERKS WHEN RID-
ING.
IMPORTANT
ALWAYS REMAIN WITHIN THE REC-
OMMENDED ADJUSTMENT FIELD.
TO
AVOID
COMPROMISING
SHOCK ABSORBER'S OPERATION,
DO NOT LOOSEN SCREW (7) AND DO
NOT TAMPER WITH THE SEAL UN-
DERNEATH IT, AS NITROGEN MAY
COME OUT, WITH RESULTING RISK
OF AN ACCIDENT.
IMPORTANT
FOR THE SETTING PARAMETERS,
CAREFULLY READ THE PARAGRAPH
"REAR SHOCK ABSORBER SET-
TING".
If necessary, contact an Authorized
aprilia Dealer
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Une fois le réglage terminé, ser-
rer le contre-écrou (5).
RÉGLER LA PRÉCHARGE DU RES-
SORT ET LE FREINAGE HYDRAULI-
QUE EN EXTENSION DE L'AMORTIS-
SEUR SUR LA BASE DES CONDI-
TIONS D'UTILISATION DU VÉHICULE.
EN AUGMENTANT LA PRÉCHARGE
DU RESSORT, IL EST NÉCESSAIRE
D'AUGMENTER AUSSI LE FREINAGE
HYDRAULIQUE EN EXTENSION DE
L'AMORTISSEUR, POUR ÉVITER LES
REBONDS IMPRÉVUS DURANT LA
CONDUITE.
ATTENTION
TOUJOURS S'EN TENIR AU CHAMPS
DE RÉGLAGE RECOMMANDÉ.
THE
POUR NE PAS COMPROMETTRE LE
FONCTIONNEMENT DE L'AMORTIS-
SEUR, NE PAS DESSERRER LA VIS
(7) NI INTERVENIR SUR LA MEMBRA-
NE AU-DESSOUS; AUTREMENT ON
AURA UNE FUITE D'AZOTE ET UN
DANGER D'ACCIDENT.
ATTENTION
CONCERNANT LES PARAMETRES
DE RÉGLAGE, LIRE ATTENTIVEMENT
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