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TRAVAUX D'ENTRETIEN PARTIE-CYCLE ET MOTEUR
REGLAGE DE BASE
AMORTISSEUR
990 ADVENTURE
Amortissement à la compression petite vitesse (crans) 25 20 15 15
Amortissement à la compression grande vitesse (tours) 2 1,5 1
Amortissement a la detente (crans)
Précontrainte di ressort (tours)
1
1
20 15 10 10
4
4
8 16
Reglage da la amortissement à la compression de l'amortisseur
L'amortisseur permet un réglage séparé de l'amortissement à la compression pour petite et
grande vitesse (Dual Compression Control).
L'appellation petite et grande vitesse concerne la rapidité du mouvement de l'amortisseur
quand il s'enfonce et non pas l'allure de la moto.
Le système petite et grande vitesse présente des recouvrements : pour un enfoncement de
l'amortisseur de vitesse lente jusqu'à normale, c'est principalement la partie „petite vitesse"
du système qui entre en ligne de compte.
La partie „grande vitesse" joue son rôle pour un enfoncement rapide. Quand on tourne dans
le sens des aiguilles d'une montre, l'amortissement augmente. Dans le sens contraire, il se
réduit.
RÉGLAGE DE BASE „PETITE VITESSE":
– Visser la vis de réglage [1] avec un tournevis dans le sens des aiguilles d'une montre
jusqu'en butée.
– Tourner dans le sens contraire de celui des aiguilles d'une montre dunombre de crans
correspondant au type de l'amortisseur.
990 Adventure . . . . . . . .20 crans
990 Adventure S . . . . . . .20 crans
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REGLAGE DE BASE
AMORTISSEUR
990 ADVENTURE S
Amortissement à la compression petite vitesse (crans) 25 20 15 15
Amortissement à la compression grande vitesse (tours) 2 1,5 1
Amortissement a la detente (crans)
Précontrainte di ressort (tours)
44
1
20 15 10 10
4
4
8 10
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