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TRAVAUX D'ENTRETIEN PARTIE-CYCLE ET MOTEUR
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Enfiler un filtre à huile neuf [1] dans le carter. Graisser le joint torique et monter le couver-
cle avec le joint. Serrer les vis à 6 Nm.
1
N'utiliser que des filtres à huile d'origine KTM. Avec d'autres filtres le moteur peut
s'abîmer.
Monter le bouchon de vidange du réservoir d'huile avec un joint neuf. Serrer à 20 Nm.
Graisser le joint [2] et enfiler la crépine avec précaution dans le réservoir d'huile. Mettre en
2
place le clapet anti-retour [3], mettre les vis et serrer à 10 Nm.
3
Mettre le cache de la batterie et serrer les vis à 25 Nm. Mettre la vis du bas du réservoir
droit et la serrer à 25 Nm.
Accrocher le réservoir gauche à la fixation supérieure. Rebrancher les durites et les raccords
de la pompe à essence et du capteur (niveau d'essence). Fixer le réservoir avec 3 vis et ser-
rer celles-ci à 25 Nm.
Ouvrir les deux robinets de la durite de raccordement.
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