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ORGANES DE COMMANDE
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Témoins
Le témoin vert clignote au rythme des clignotants.
N.B.: Lorsqu'un clignotant est hors service, le témoin clignote plus rapidement.
Le témoin vert est allumé quand la boîte de vitesses est au point mort.
Le témoin bleu est allumé quand le feu de route est allumé.
Le témoin rouge s'allume quand le liquide de refroidissement atteint une tempé-
rature d'environ 120°C.
Le témoin orange s'allume quand le niveau d'essence atteint la réserve. Dans le
même temps l'écran passe au mode TRIP F (cf. TRIP F).
Le témoin rouge s'allume quand le contact est mis et que le moteur ne tourne pas.
Quand le moteur est lancé, le témoin s'éteint dès que la pression d'huile est suffi-
sante.
Le témoin orange (fuel injection) s'allume pour un court instant quand on met le
contact. Il s'éteint dès que la pression est suffisante.
Quand le témoin s'allume alors qu'on roule, c'est qu'il y a un dysfonctionnement
au niveau de l'injection. Le code de clignotement permet d'identifier le défaut (voir
Recherche de panne).
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