TRAVAUX D'ENTRETIEN PARTIE-CYCLE ET MOTEUR
JASO T903 MA
TEMPERATURE
0°C
32°F
5W/40
10W/50
MAX
MIN
Huile moteur
Autrefois on employait pour les motos quatre-temps des huiles de voiture dans la mesure
où il n'existait pas de spécifications spéciales pour les motos. Les évolutions techniques
différentes des deux secteurs ont entraîné la mise en place d'une spécification particulière
pour les motos quatre-temps, la norme JASO T903 MA. Si l'on recherche pour les voitures
de grands intervalles entre les vidanges, pour les motos ce qui est déterminant ce sont les
régimes élevés avec des puissances au litre importantes. Sur la plupart des machines la
boîte de vitesses et l'embrayage sont également graissés avec la même huile. La norme JASO
MA tient compte de ces spécificités.
N'utiliser que des huiles moteur totalement de synthèse qui répondent à la norme JASO MA
(voir les indications sur le bidon).
KTM recommande Motorex Power Synt 4T de viscosité 10W/50 (pour des températures supérieu-
res à 0° C) ou 5W/40 (pour des températures inférieures à 0° C).
Contrôle du niveau d'huile
5
Le contrôle du niveau d'huile s'effectue moteur chaud (quand au moins quatre champs
de la jauge de température sont allumés). Laisser tourner le moteur chaud environ 1 mn
au point mort et mettre la machine bien de niveau et d'aplomb (donc pas sur la béquille
latérale).
Couper le moteur, dévisser la jauge [5] et l'essuyer avec un chiffon. Visser la jauge à fond
puis la sortir à nouveau.
Le niveau d'huile doit se situer entre le bas de la jauge (MIN) et le repère MAX.
La différence entre MIN et MAX représente 0,5 litre. Si besoin est, rajouter de l'huile et
vérifier l'étanchéité du moteur.
– Une trop faible quantité d'huile ou une huile de basse qualité provoquent une usure pré-
maturée du moteur.
– Ne pas dépasser le niveau maximal.
– Ne pas descendre sous le niveau minimal.
»
75