Conseils De Réglage En Fonction Du Comportement Du Véhicule - BRP ski-doo REV-XP 550F 2018 Guide Du Conducteur

ACTION
Suspension avant plus ferme
Partie arrière plus haute
Augmentation
Direction plus précise
de la tension
Meilleure capacité
d'absorption des chocs
Suspension avant plus molle
Partie avant plus basse
Diminution de
Direction plus souple
la tension
Moins bonne capacité
d'absorption des chocs
Conseils de réglage en fonction du comportement
du véhicule
PROBLÈME
Louvoiement de la suspension avant.
La direction semble trop dure à vitesses
constantes
La direction semble trop dure en accélération.
Le ski se soulève trop en virage ou en
accélération
L'arrière de la motoneige semble trop rigide.
L'arrière de la motoneige semble trop souple
La suspension arrière descend trop souvent à
fond de butée
RÉSULTAT
PERSONNALISER LA CONDUITE
AMORTISSEUR DE MANIABILITÉ - À
CAME DE RÉGLAGE
1. Augmentez la tension
2. Diminuez la tension
3. Came de réglage de tension du ressort
AVIS
Assurez-vous que les deux
ressorts avant sont toujours en
précharge lorsque le véhicule est
soulevé du sol.
MESURES CORRECTIVES
Vérifier l'alignement du ski.
- Réduisez la charge du ressort de suspension
avant.
- Augmentez la charge du ressort central.
- Réduisez la tension du ressort arrière.
- Réduisez la charge du ressort de suspension
avant.
- Augmentez la charge du ressort central.
- Réduisez la tension du ressort arrière.
- Allongez la sangle d'arrêt.
- Raccourcissez la sangle d'arrêt.
- Augmentez la précharge du ressort arrière.
Réduisez la tension du ressort arrière.
Augmentez la précharge du ressort arrière.
- Augmentez la précharge du ressort arrière.
- Augmentez la charge du ressort central.
- Allongez la sangle d'arrêt.
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