15 KG
33 lbs
max. 272 mm
1 2 3
26
Entretien de la chaîne
Les chaînes à joints toriques ne requièrent que peu d'entretien. On les
nettoie à grande eau sans employer de brosse ni de décapant. Lorsqu'elles
sont sèches, on peut utiliser un aérosol spécial (Shell Advance Bio Chain)
pour ces chaînes.
V
EILLER À CE QU
. L
DE FREIN
E PNEU GLISSERAIT ET LE FREIN PERDRAIT BEAUCOUP EN EFFICACITÉ
POURRAIT AMENER UNE PERTE DE CONTRÔLE DE LA MOTO
L'
ATTACHE RAPIDE DOIT AVOIR SON CÔTÉ FERMÉ VERS L
.
DE ROTATION
Il faut également vérifier l'état du pignon et de la couronne ainsi que du
guide-chaîne. Les remplacer si nécessaire.
Usure de la chaîne
Pour mesurer l'usure de la chaîne, on procédera de la manière suivante:
mettre la boîte de vitesses au point mort et tirer sur le brin supérieur de la
chaîne vers le haut avec une force de 10 à 15 kg (cf. figure). Sur le brin
inférieur, mesurer alors la distance existant entre 18 rouleaux. L'écart maxi-
mum autorisé est de 272 mm, et il implique le remplacement de la chaîne.
Comme les chaînes ne s'usent pas toujours régulièrement, il convient d'ef-
fectuer la mesure en plusieurs endroits.
NOTA BENE:
Quand on remplace la chaîne, il vaut mieux remplacer aussi le pignon et la
couronne, car des dents usées usent prématurément la chaîne.
S
I VOUS INSTALLEZ UN PIGNON À
'
L
INTERIEUR
F
REINER LES VIS DE FIXATION DE LA COURONNE À LA LOCTITE ET LES SERRER EN CROIX
C
OUPLE DE SERRAGE DES ÉCROUS
C
OUPLE DE SERRAGE DES VIS
16 17 18
ATTENTION
'
AUCUN LUBRIFIANT NE SE DÉPOSE SUR LE PNEU ARRIÈRE OU LE DISQUE
!
ATTENTION
!
ATTENTION
14
,
DENTS
35 N
.
M
50 N
.
M
,
CE QUI
.
!
'
AVANT DANS LE SENS NORMAL
!
'
L
EPAULEMENTS DOIT SE TROWER À
.