Réglage De La Course À Vide De La Piognée De Frein; Vérification Du Niveau Du Liquide De Frein Avant; Complément Le Liquide De Frein À L'avant; Vérification Des Plaquettes De Frein À L'avant - KTM 125 SX 2003 Manuel D'utilisation

3
28
min.
1 mm
min. 3 mm
1
2
4
5 mm
Réglage de la course à vide de la piognée de frein
La course à vide de la poignée de frein peut se régler au moyen de la vis
On détermine ainsi le point d'attaque, (le moment où les garnitures atta-
quent le disque; on sent alors une résistance) en fonction de la grandeur de
la main du pilote.
! ATTENTION
L
A COURSE À VIDE DE LA POIGNÉE DOIT ÊTRE AU MOINS DE
APRÈS CETTE GARDE QUE LE PISTON DU MAÎTRE
( '
CE QUE L ON SENT À LA RÉSISTANCE À LA POIGNÉE
,
PAS RESPECTÉE IL SE PRODUIT UNE SURPRESSION DANS LE SYSTÈME ET LE FREIN AVANT
PEUT CHAUFFER ET SE TROUVER HORS D
Vérification du niveau du liquide de frein avant
Le bocal de liquide de frein est situé sur la poignée au guidon avec le
maître-cylindre. Il possède un regard sur sa face. Lorsque le bocal est à l'ho-
rizontale, le niveau de liquide ne doit pas se situer sous le niveau du regard.
ATTENTION
S
I LE NIVEAU DE LIQUIDE DE FREIN SE SITUE EN DESSOUS DU MINIMA
LE SYSTÈME PRÉSENTE UNE FUITE OU QUE LES PLAQUETTES DE FREIN SONT TOTALEMENT
. D
USÉES ANS CE CAS IL FAUT SE RENDRE IMMÉDIATEMENT DANS UN ATELIER
Complément de liquide de frein à l'avant *
2
Enlever les vis et le couvercle
Mettre le maître-cylindre à l'horizontale et rajouter du liquide (Shell
Advance Brake DOT 5.1) jusqu'à 5 mm du bord supérieur du bocal.
Remettre la membrane, le couvercle et les vis. Nettoyer à l'eau le liquide qui
aurait débordé ou que l'on aurait renversé.
ATTENTION
– N
E JAMAIS EMPLOYER DE LIQUIDE
SILICONE ET SA COULEUR EST POURPRE
.
SPÉCIAUX POUR CE LIQUIDE
– E
NTREPOSER LE LIQUIDE DE FREIN HORS DE PORTÉE DES ENFANTS
– L
E LIQUIDE DE FREIN PEUT PROVOQUER DES IRRITATIONS DE LA PEAU
PROJECTIONS SUR LA PEAU OU DANS LES YEUX
,
YEUX RINCER À GRANDE EAU ET CONSULTER UN MÉDECIN
ATTENTION
!
– N
E PAS FAIRE TOMBER DE LIQUIDE DE FREIN SUR LA PEINTURE
.
ALORS ATTAQUÉE
– N'
UTILISER QUE DU LIQUIDE DE FREIN PROPRE ET PROVENANT D
.
FERMÉ
Vérification des plaquettes de frein à l'avant
On contrôle les plaquettes par en dessous. L'épaisseur de la garniture ne
doit pas être inférieure a 1 mm.
ATTENTION
L'
ÉPAISSEUR DES GARNITURES DES PLAQUETTES DE FREIN NE DOIT PAS ÊTRE INFÉRIEURE À
1 '
MM À L EMPLACEMENT LE PLUS FAIBLE
. P
LÂCHER OUR VOTRE PROPRE SÉCURITÉ
'
DANT QU IL EN EST ENCORE TEMPS
! ATTENTION
S
I LES PLAQUETTES DE FREIN SONT RENOUVELÉES TROP TARD
EST PARTIELLEMENT OU TOTALEMENT USÉE
FREIN FROTTENT ALORS SUR LE DISQUE DE FREIN
SERA CONSIDÉRABLEMENT ALTÉRÉE ET QUE LE DISQUE DE FREIN SERA DÉTRUIT
3
MM
-
CYLINDRE DOIT ENTRER EN MOUVEMENT
). S
I CETTE VALEUR DE GARDE N
' .
USAGE
3 4
avec la membrane .
DOT 5. I '
L EST CONSTITUÉ D UNE BASE D
. L
ES JOINTS ET LES DURITES DOIVENT ÊTRE
.
. E
N CAS DE PROJECTION DANS LES
.
,
. D ,
ANS LE CAS CONTRAIRE
,
CHANGEZ DONC LES PLAQUETTES DE FREIN PEN
.
,
SI BIEN QUE LA GARNITURE
,
LES PARTIES EN ACIER DES PLAQUETTES DE
. C
ECI FAIT QUE L
1
.
!
. C'
EST SEULEMENT
'
EST
,
CECI SIGNIFIE QUE
KTM.
'
HUILE DE
. E
VITER LES
!
QUI SE TROUVERAIT
'
UN BIDON BIEN
LES FREINS PEUVENT
-
!
'
ACTION DES FREINS
.