Circuit De Refroidissement; Cache Du Radiateur Pour La Saison Froide; Contrôle Du Niveau De Liquide De Refroidissement; Moteur Froid - KTM 125 SX 2003 Manuel D'utilisation

2
4
34
1
3
10 mm

Moteur froid

Circuit de refroidissement

La pompe à eau située dans le moteur brasse le liquide de refroidissement.
Celui-ci toutefois ne peut bien circuler que s'il n'y a pas de bulles d'air dans
le circuit. C'est pourquoi il faut purger le système quand
a) on a rajouté plus de 0,25 litre de liquide
b) on a vidangé
(cf. purge du circuit de refroidissement)
Sur certains modèles est monté un thermostat
eigne plus rapidement sa température de fonctionnement. Lorsque le
moteur est froid, le liquide derefroidissement circule dans le cylindre et la
culasse. Quand le liquide atteint environ 55°C, le thermostat s'ouvre et le
liquide passe alors aussi par les deux radiateurs en aluminium.
C'est le vent relatif qui assure le refroidissement. Plus la vitesse est faible,
moins le refroidissement est efficace. De même un radiateur encrassé est
moins performant.
Le liquide de refroidissement est composé de 40 % d'antigel et de 60 %
d'eau. Il est nécessaire qu'il assure une protection jusqu' à –25° C. A côté de
sa protection contre le gel, ce liquide est efficace également contre la corro-
sion, c'est pourquoi il ne faut pas le remplacer simplement par de l'eau.
La surpression qui apparaît lorsque le liquide chauffe est réglée par un
système de soupape dans le bouchon du radiateur
une température de 120° C sans gêner le fonctionnement.
ATTENTION
!
– I
L EST PRÉFÉRABLE DE VÉRIFIER LE NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT LORSQUE
. L
LE MOTEUR EST FROID ORSQUE LE MOTEUR EST CHAUD
2
. '
BOUCHON D UN CHIFFON ET OUVRIR LENTEMENT DE MANIÈRE À CE QUE LA
' . A
PRESSION PUISSE S ÉCHAPPER
– N
E PAS DÉBRANCHER LES DURITES QUAND LE MOTEUR EST CHAUD
,
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
.
BRÛLURES GRAVES
– S ' ,
I L ON SE BRÛLE FAIRE COULER IMMÉDIATEMENT DE L
.
DU CORPS EN QUESTION
– L
E LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT EST TOXIQUE
.
ENFANTS
– E ' ,
N CAS D INGURGITATION CONSULTER AUSSITÔT UN MÉDECIN
– S
I DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT GICLE DANS LES YEUX
.
ET CONSULTER UN MÉDECIN

Cache du radiateur pour la saison froide

Afin que le moteur atteigne sa température de fonctionnement même par
temps froid, il faut monter le cache
Pour cela il faut déposer le déflecteur gauche
devant le radiateur gauche, comme cela est
indiqué sur la figure. Reposer ensuite le déflecteur.
INDICATION: Le protège-radiateur est
disponible chez votre distributeur KTM
Contrôle du niveau de liquide de refroidissement
Lorsque le moteur est froid, le niveau du liquide de refroidissement doit se
situer à environ 10 mm au dessus des lamelles (Cf. figure). Si la vidange a
été faite, il faut remplir le système puis compléter lorsque le moteur tourne.
ATTENTION
I
L EST PRÉFÉRABLE DE VÉRIFIER LE NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT LORSQUE LE
. L
MOTEUR EST FROID ORSQUE LE MOTEUR EST CHAUD
'
D UN CHIFFON ET OUVRIR LENTEMENT DE MANIÈRE À CE QUE LA PRESSION PUISSE S
! ATTENTION
S '
I L ON A VIDANGÉ OU RAJOUTÉ PLUS DE
1
afin que le moteur att-
2
. On peut atteindre
,
IL FAUT RECOUVRIR LE
'
TTENTION À NE PAS S ÉBOUILLANTER
,
QUI EST BOUILLANT POURRAIENT PROVOQUER DES
'
EAU FROIDE SUR LA PARTIE
. N
E PAS LAISSER À LA PORTÉE DES
.
,
RINCER AUSSITÔT À L
3
.
4
et mettre en place le cache
3
4
,
IL FAUT RECOUVRIR LE BOUCHON
0,25 ,
LITRE DE LIQUIDE IL FAUT PURGER LE CIRCUIT
!
!
. L
A VAPEUR ET LE
'
EAU
' .
ÉCHAPPER
!
.