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PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE
Mode Deux niveaux
L'air provient des bouches d'aération du
tableau de bord et du plancher. Une
légère quantité d'air est également
orientée vers le dégivrage et les sorties
de désembuage des glaces latérales.
NOTA :
Le mode deux niveaux est conçu en vue du confort
pour produire de l'air plus frais par les bouches
d'aération du tableau de bord et de l'air plus chaud
par les bouches d'aération du plancher.
Mode Plancher
L'air provient des bouches d'aération du
plancher. Une légère quantité d'air est
également orientée vers le dégivrage et
les sorties de désembuage des glaces
latérales.
Mode Mixte
L'air est dirigé par les bouches du
plancher, les bouches de dégivrage et les
bouches du désembueur des glaces
latérales. Ce mode est plus efficace
lorsqu'il fait froid ou qu'il neige et que le pare-brise
nécessite un apport de chaleur accru. Ce mode
permet d'assurer le confort tout en réduisant la
buée sur le pare-brise.
Bouton OFF (HORS FONCTION) du système
de chauffage-climatisation
Appuyez brièvement sur le bouton OFF
(ARRÊT) de l'écran tactile ou appuyez sur
le bouton OFF (ARRÊT) de la plaque
frontale pour activer ou désactiver le
système de chauffage-climatisation.
R
ÉGLAGE AUTOMATIQUE DE LA
–
'
TEMPÉRATURE
SELON L
Fonctionnement automatique
1. Appuyez sur le bouton AUTO (AUTOMATIQUE)
situé sur la plaque frontale ou sur le bouton
AUTO (AUTOMATIQUE) situé sur l'écran tactile
du panneau du système de chauffage-climati-
sation à commande automatique.
2. Réglez ensuite la température voulue au
moyen des boutons de commande de
température du côté conducteur et du côté
passager. Lorsque la température souhaitée
s'affiche, le système atteindra ce niveau de
confort et le maintiendra automatiquement.
3. Il n'est pas nécessaire de modifier les réglages
du système si ce niveau de confort vous
convient. Vous profiterez d'un rendement
optimal simplement en permettant au
système de fonctionner automatiquement.
NOTA :
Il n'est pas nécessaire de modifier les réglages
de température pour les véhicules froids ou
chauds. Le système règle automatiquement la
température, le mode et la vitesse du
ventilateur pour vous offrir un maximum de
confort le plus rapidement possible.
La température peut être affichée en degrés
Celsius ou Fahrenheit, en sélectionnant la
ÉQUIPEMENT
fonction programmable par l'utilisateur
US/Metric (Unités anglo-saxonnes et métriques)
dans les réglages du système Uconnect
page 178.
Ú
Afin d'offrir un confort maximal en mode
automatique, le ventilateur fonctionnera à vitesse
réduite lors d'un démarrage à froid jusqu'à ce que
le moteur se réchauffe. La vitesse du ventilateur
augmentera et le ventilateur passera en mode
automatique.
Neutralisation manuelle du fonction-
nement
Ce système offre un ensemble complet de
fonctions manuelles. Le symbole « AUTO »
(automatique) affiché à l'affichage du bloc de
commande de la température avant s'éteint
lorsque le système fonctionne en mode manuel.
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