Publicité
AVERTISSEMENT!
Vous pouvez vous blesser gravement en
travaillant sur un véhicule automobile ou à
proximité. Limitez-vous à effectuer les
opérations d'entretien pour lesquelles vous
disposez des connaissances suffisantes et de
l'outillage nécessaire. Si vous doutez de votre
compétence quant à certains travaux, faites
appel à un mécanicien qualifié.
Lors de la vérification des courroies d'entraî-
nement des accessoires, des petites fissures qui
traversent transversalement la surface nervurée
de la courroie sont considérées comme normales.
Dans ce cas, le remplacement de la courroie n'est
pas nécessaire. Toutefois, des fissures qui
apparaissent le long d'une nervure (non transver-
salement) ne sont pas normales. Toute courroie
qui présente des fissures apparaissant le long
d'une nervure doit être remplacée. Remplacez
également la courroie si elle présente une usure
excessive, un lissage important ou si les cordons
sont effilochés.
Courroie des accessoires (courroie multifonction)
Le remplacement est nécessaire dans les cas
suivants :
Arrachement de nervure (séparation d'une ou
de plusieurs nervures du corps de courroie)
Usure de la nervure ou de la courroie
Fissure longitudinale de la courroie (fissures
entre deux nervures)
Glissement de courroie
Instabilité de la rainure (la ceinture de sécurité
ne maintient pas la position appropriée sur la
poulie)
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
courroie brisée (remarque : déterminez le
problème et corrigez-le avant d'installer la
nouvelle courroie);
Bruit (crissement, grincement ou grondement
perturbant perçu ou entendu lors du fonction-
nement de la courroie d'entraînement).
Certaines conditions peuvent être causées par un
composant défectueux tel qu'une poulie de
courroie. Les poulies de courroie doivent être
vérifiées soigneusement pour s'assurer qu'elles ne
sont pas endommagées et qu'elles sont bien
alignées.
Le remplacement des courroies sur certains
modèles nécessite l'utilisation d'outils spéciaux;
nous recommandons donc de confier votre
véhicule à un concessionnaire autorisé.
G
RAISSAGE DES ARTICULATIONS DE LA
CARROSSERIE
Les serrures et tous les points d'articulation de la
carrosserie, comme les glissières des sièges, de
même que les galets et les charnières des
portières, du hayon, du couvercle de coffre, des
portières coulissantes et du capot, doivent être
régulièrement graissés avec une graisse au
lithium, telle que Spray White Lube de Mopar
pour assurer un fonctionnement silencieux et
régulier et les protéger contre la rouille et l'usure.
357
8
MD
,
Publicité
