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PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE
Témoin d'avertissement du système de
surveillance de la pression des pneus
Le témoin d'avertissement s'allume et un
message s'affiche pour indiquer que la
pression des pneus est inférieure à la
valeur recommandée ou qu'une perte de
pression lente est en cours. Dans ces cas, la durée
optimale des pneus et la consommation de
carburant peuvent ne pas être garanties.
Si un ou plusieurs pneus se trouvent dans l'état
cité ci-dessus, l'affichage présente des indications
qui correspondent à chaque pneu.
MISE EN GARDE!
Ne continuez pas de rouler avec un pneu crevé,
car la conduite pourrait être compromise.
Arrêtez le véhicule en évitant les freinages et les
changements de direction brusques. En cas de
crevaison de pneu, réparez immédiatement le
problème à l'aide de la trousse de réparation de
pneus dédiée et communiquez avec un conces-
sionnaire autorisé dès que possible.
Chaque pneu, y compris le pneu de secours (s'il est
fourni), doit être vérifié mensuellement lorsqu'il est
froid et gonflé à la pression de gonflage
recommandée par le constructeur du véhicule
indiquée sur la plaque d'information du véhicule
ou sur l'étiquette de pression de gonflage des
pneus. Si votre véhicule est muni de pneus de
dimensions autres que celles qui sont indiquées
sur la plaque d'information du véhicule ou
l'étiquette de pression de gonflage des pneus,
vous devez déterminer la pression de gonflage
appropriée pour ces pneus.
Par mesure de sécurité supplémentaire, votre
véhicule est doté d'un système de surveillance de
la pression des pneus dont le témoin s'allume
quand la pression de gonflage d'un ou de plusieurs
pneus est trop basse. Par conséquent, lorsque le
témoin de basse pression des pneus s'allume,
vous devez vous arrêter et vérifier vos pneus dès
que possible et les gonfler à la pression
appropriée. La conduite sur un pneu dangereu-
sement dégonflé cause une surchauffe du pneu
qui peut provoquer une défaillance du pneu. Des
pneus sous-gonflés augmentent la consommation
de carburant, s'usent plus rapidement et peuvent
nuire à la conduite ainsi qu'à la capacité de
freinage du véhicule.
Veuillez noter que le système de surveillance de la
pression des pneus ne remplace pas l'entretien
approprié des pneus, et que le conducteur a la
responsabilité de maintenir une pression des
pneus adéquate, même si le sous-gonflage n'est
pas suffisant pour allumer le témoin de basse
pression du système de surveillance de la pression
des pneus.
Votre véhicule est également équipé d'un témoin
d'anomalie du système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS), qui s'allume lorsque le
système est défectueux. Le système de
surveillance de la pression des pneus (TPMS) est
combiné au témoin de basse pression des pneus.
Lorsque le système détecte une anomalie, il fait
clignoter le témoin environ une minute, puis
l'allume en continu. Cette séquence se répète à
chaque démarrage tant que le problème subsiste.
Lorsque le témoin d'anomalie est allumé, le
système peut ne pas être en mesure de détecter
ou de signaler normalement une basse pression
des pneus. Les anomalies du système de
surveillance de la pression des pneus (TPMS)
peuvent se produire pour diverses raisons,
notamment l'installation de pneus ou de roues de
rechange ou de modèles différents non
compatibles. Vérifiez toujours le témoin de
défaillance du système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS) après avoir remplacé
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