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ENTRETIEN ET MAINTENANCE
3. Insérez le support récepteur sur l'ensemble
d'essuie-glace dans le crochet sur l'extrémité
du bras d'essuie-glace, par l'ouverture dans le
balai d'essuie-glace sous la patte de
verrouillage.
4. Faites glisser le balai d'essuie-glace vers le
haut pour les poser dans le crochet situé sur le
bras d'essuie-glace. L'enclenchement du
loquet est signalé par un déclic. Rabattez la
patte de déverrouillage du loquet et
enclenchez-la à sa position verrouillée.
5. Abaissez prudemment le balai d'essuie-glace
pour le poser sur la glace.
S
'
YSTÈME D
ÉCHAPPEMENT
Un système d'échappement bien entretenu
représente la meilleure protection contre la
pénétration de monoxyde de carbone dans
l'habitacle.
Si vous remarquez un changement dans la
sonorité du système d'échappement ou si vous
détectez la présence de gaz d'échappement à
l'intérieur, ou encore si le dessous ou l'arrière du
véhicule a été endommagé, faites vérifier
l'ensemble de l'échappement ainsi que les parties
voisines de la carrosserie par un mécanicien
compétent afin de repérer les pièces cassées,
endommagées, détériorées ou mal positionnées.
Des soudures ouvertes ou des raccords desserrés
peuvent laisser pénétrer des gaz d'échappement
dans l'habitacle. De plus, faites vérifier le système
d'échappement chaque fois que le véhicule est
soulevé pour une vidange d'huile ou un graissage.
Remplacez des pièces au besoin.
AVERTISSEMENT!
Les gaz d'échappement peuvent causer des
lésions ou entraîner la mort. Ils contiennent
du monoxyde de carbone (CO), une substance
incolore et inodore. L'inhalation de ce gaz
peut vous faire perdre connaissance et même
vous empoisonner. Afin d'éviter d'inhaler du
monoxyde de carbone, consultez
page 318.
Ú
Si vous garez votre véhicule sur des matières
combustibles alors que votre système
d'échappement est chaud, vous risquez de
provoquer un incendie. Il peut s'agir d'herbes
ou de feuilles entrant en contact avec votre
système d'échappement. Ne garez pas votre
véhicule et ne le conduisez pas là où votre
système d'échappement risque d'être en
contact avec des matières combustibles.
MISE EN GARDE!
Le catalyseur nécessite l'utilisation exclusive
de carburant sans plomb. L'essence au plomb
empêche le catalyseur d'agir comme dispositif
antipollution et peu réduire le rendement du
moteur ou l'endommager de façon signifi-
cative.
Vous risquez d'endommager le catalyseur si le
véhicule n'est pas maintenu en bon état de
fonctionnement. Si le moteur présente des
signes de défaillance, tels que des ratés ou
une baisse évidente des performances, faites
vérifier votre véhicule sans tarder. Le
catalyseur risque de surchauffer si vous
continuez de rouler avec un véhicule
défaillant, ce qui risque d'endommager le
catalyseur et le véhicule.
Dans des conditions normales d'utilisation, le
catalyseur ne nécessite aucun entretien.
Toutefois, il importe que le moteur soit toujours
bien réglé pour assurer le bon fonctionnement du
catalyseur et éviter que ce dernier ne se détériore.
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