Publicité
118
PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE
Si le témoin demeure allumé une fois que le frein
de stationnement est desserré et que le réservoir
de liquide pour freins du maître-cylindre est plein,
cela peut indiquer un mauvais fonctionnement du
système de freinage hydraulique, ou un problème
de servofrein détecté par le système de freinage
antiblocage (ABS) ou la commande de stabilité
électronique (ESC). Dans ce cas, le témoin reste
allumé tant que la réparation nécessaire n'a pas
été effectuée. Si le problème est lié au servofrein,
la pompe du système de freinage antiblocage
(ABS) fonctionne lorsque vous freinez et une
pulsation de la pédale de frein pourrait être
ressentie chaque fois que vous freinez.
Le système de freinage double offre une capacité
de freinage supplémentaire en cas de défaillance
de l'un des éléments du circuit hydraulique. Le
témoin du système de freinage double indique une
fuite dans une des moitiés du système, et il
s'allume lorsque le niveau de liquide pour freins
dans le maître-cylindre chute sous un niveau
donné.
Le témoin reste allumé jusqu'à ce que vous
corrigiez la cause du problème.
NOTA :
Le témoin peut clignoter occasionnellement
pendant des virages serrés qui entraînent une
modification du niveau de liquide. L'entretien du
véhicule devrait être exécuté et le niveau de
liquide pour freins vérifié.
Si le témoin indique une défaillance du système de
freinage, celui-ci doit être réparé immédiatement.
AVERTISSEMENT!
Il est dangereux de conduire le véhicule lorsque
le témoin du système de freinage est allumé.
Une partie du système de freinage peut être
défectueuse. L'arrêt complet du véhicule sera
plus long. Vous pourriez causer une collision.
Faites inspecter le véhicule immédiatement.
Les véhicules munis d'un système de freinage
antiblocage (ABS) sont également munis d'un
système électronique de répartition du freinage.
En cas de défaillance du système électronique de
répartition du freinage, le témoin d'avertissement
du système de freinage s'allume en même temps
que le témoin du système de freinage antiblocage.
Vous devez faire réparer immédiatement le
système de freinage antiblocage.
Le fonctionnement du témoin du système de
freinage peut être vérifié en tournant le
commutateur d'allumage de la position OFF
(ARRÊT) à la position ON/RUN (MARCHE). Le
témoin devrait s'allumer pendant environ deux
secondes. Il devrait s'éteindre ensuite, à moins
que le frein de stationnement ne soit serré ou
qu'une anomalie des freins n'ait été détectée. Si le
témoin ne s'allume pas, faites-le vérifier par un
concessionnaire autorisé.
Ce témoin s'allume également lorsque vous serrez
le frein de stationnement et que le commutateur
d'allumage est à la position ON/RUN (MARCHE).
NOTA :
Ce témoin indique seulement que le frein de
stationnement est serré. Il n'indique toutefois pas
à quel degré.
Témoin d'avertissement de sécurité du
véhicule – selon l'équipement
Ce témoin clignote rapidement pendant
environ 15 secondes jusqu'à ce que le
système de sécurité du véhicule du
véhicule soit amorcé, puis clignote
lentement jusqu'à ce que le système soit
désamorcé.
Témoin d'avertissement de la température
du liquide de refroidissement du moteur
Ce témoin d'avertissement indique une
surchauffe du moteur. Si la température
du liquide de refroidissement est trop
élevée, cet indicateur s'allume et un
carillon retentit une fois. Si la température atteint
la limite supérieure, un carillon continu retentit
pendant quatre minutes ou jusqu'à ce que le
moteur puisse refroidir, selon la première
éventualité.
Publicité
