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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Mode de fonctionnement de secours de la
transmission
Le fonctionnement de la transmission est contrôlé
électroniquement pour la détection des états
anormaux. Si une condition susceptible
d'endommager la transmission est détectée, le
mode de fonctionnement de secours de la
transmission est activé. Dans ce mode, la
transmission peut fonctionner seulement dans
certaines gammes, ou peut ne pas effectuer le
passage des vitesses. Le rendement du véhicule
pourrait se dégrader sévèrement et le moteur
pourrait caler. Dans certaines situations, la
transmission pourrait ne pas se réengager si le
moteur est arrêté puis relancé. Le témoin
d'anomalie peut s'allumer. Un message dans le
groupe d'instruments informe le conducteur des
conditions plus sérieuses, et indiquez quelles
actions peuvent être nécessaires.
Si un problème temporaire survient, il est possible
de réinitialiser la transmission et de rétablir tous
les rapports de marche avant en effectuant les
étapes suivantes :
NOTA :
Dans les cas où le message de groupe
d'instruments indique que la transmission ne peut
pas se réengager après l'arrêt du moteur, exécutez
cette procédure uniquement dans un
emplacement désigné (préférablement, chez un
concessionnaire autorisé).
1. Immobilisez le véhicule.
2. Déplacez la transmission en position P
(STATIONNEMENT), si possible. Si cela n'est
pas possible, déplacez le levier de vitesses de
la transmission à la position N (POINT MORT).
3. Tournez le commutateur d'allumage à la
position OFF (ARRÊT). Dans le cas des
véhicules munis du système d'accès et de
démarrage sans clé Keyless Enter 'n Go
maintenez enfoncé le commutateur
d'allumage jusqu'à ce que le moteur soit
COUPÉ.
4. Attendez environ 30 secondes.
5. Redémarrez le moteur.
6. Passez à la plage de rapports voulue. Si
l'anomalie n'est plus détectée, le fonction-
nement normal de la transmission sera rétabli.
NOTA :
Même si la transmission peut être réinitialisée,
nous vous conseillons de vous rendre chez votre
concessionnaire autorisé le plus tôt possible. Un
concessionnaire autorisé possède l'équipement
de diagnostic pour évaluer l'état de votre
transmission.
Dans le cas où la transmission ne pourrait pas être
réinitialisée, consultez un concessionnaire
autorisé pour faire effectuer les réparations
nécessaires.
Fonctionnement du système de sélection
électronique des rapports
La commande de sélection de vitesse du système
de sélection électronique des rapports vous
permet de limiter le rapport disponible le plus
élevé lorsque le levier de vitesses de la
transmission est en position D (MARCHE AVANT).
Par exemple, si vous réglez le rapport de
transmission limité sur 4 (QUATRIÈME rapport), la
MC
,
transmission ne passera pas à un rapport
supérieur, mais elle rétrogradera normalement
aux rapports inférieurs.
Vous pouvez passer du mode D (MARCHE AVANT)
au mode du système de sélection électronique des
rapports, et vice-versa, peu importe la vitesse du
véhicule. Lorsque le sélecteur de rapport de
transmission est à la position D (MARCHE AVANT),
la transmission fonctionne automatiquement, en
utilisant tous les rapports disponibles. Appuyez
légèrement sur le commutateur GEAR "- "
(RAPPORT « - ») (situé sur le volant) pour activer le
mode de sélection électronique des rapports, pour
afficher le rapport actuel dans le groupe
d'instruments et pour régler ce rapport comme le
rapport disponible le plus élevé. Une fois en mode
de système de sélection électronique des
rapports, appuyez légèrement sur le commutateur
GEAR "-" (RAPPORT « - ») ou GEAR "+"
(RAPPORT « + ») pour modifier le rapport
disponible le plus élevé.
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