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Le système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS) ne remplace pas l'entretien
approprié des pneus, et le conducteur a la
responsabilité de maintenir une pression des
pneus adéquate, même si elle n'est pas
suffisamment basse pour allumer le témoin
d'avertissement du système de surveillance de
la pression des pneus (TPMS).
Les variations de température saisonnières
influencent la pression des pneus, et le système
de surveillance de la pression des pneus
(TPMS) surveille la pression réelle des pneus.
Système de catégorie supérieure
Pour mesurer la pression des pneus, le système de
surveillance de la pression des pneus (TPMS)
utilise une technologie sans fil avec capteurs
électroniques montés sur les jantes des roues. Les
capteurs installés sur chacune des roues sont
intégrés au corps de valve et transmettent les
lectures de pression des pneus à un module
récepteur.
NOTA :
Il est particulièrement important de vérifier la
pression des pneus de tous les pneus mensuel-
lement et de les maintenir à une pression des
pneus appropriée.
Le système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS) comporte les éléments suivants :
Un module récepteur
Capteurs du système de surveillance de la
pression des pneus aux quatre roues
Divers messages du système de surveillance de
la pression des pneus qui s'affichent dans le
groupe d'instruments
Un témoin d'avertissement du système de
surveillance de la pression des pneus
AVERTISSEMENTS DE BASSE PRESSION DU
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION
DES PNEUS
Le témoin d'avertissement du système
de surveillance de la pression des pneus
(TPMS) s'allume dans le groupe
d'instruments et un avertissement
sonore retentit lorsque la pression d'au moins un
des quatre pneus route actifs est basse. De plus,
l'affichage du groupe d'instruments montre un
graphique indiquant la valeur de pression de
chaque pneu et montrant la valeur des pneus
sous-gonflés dans une couleur différente. Le
message « Inflate to XX » (Gonfler le pneu à XX)
s'affiche également.
SÉCURITÉ
Avertissements de basse pression du système de
surveillance de la pression des pneus
En pareil cas, vous devriez immobiliser le véhicule
aussitôt que possible et gonfler les pneus dont la
pression est basse et qui changent de couleur sur
le graphique de l'affichage du groupe
d'instruments à la valeur à froid de pression de
gonflage recommandée comme indiqué dans le
message « Inflate to XX » (Gonfler le pneu à XX).
Lorsque le système reçoit les nouvelles pressions
de gonflage des pneus, il met à jour les données
automatiquement, le graphique à l'affichage du
groupe d'instruments repend sa couleur originale,
et le témoin d'avertissement du système de
surveillance de la pression des pneus s'éteint.
Jusqu'à 20 minutes de conduite à plus de
24 km/h (15 mi/h) peuvent être nécessaires pour
que le système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS) reçoive ces données.
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