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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Passage à la position N (point mort)
Utilisez la procédure suivante pour préparer votre
véhicule au remorquage derrière un véhicule de
loisir.
AVERTISSEMENT!
Vous ou d'autres personnes pourriez être
blessés ou tués si vous laissez votre véhicule
sans surveillance alors que la boîte de transfert
est à la position N (point mort) et que le frein de
stationnement n'est pas complètement serré.
Lorsque la boîte de transfert est à la position N
(point mort), les arbres de transmission avant et
arrière sont dissociés du groupe motopropulseur
et le véhicule peut se déplacer, même si la
transmission automatique se trouve à la
position P (STATIONNEMENT). Le frein de
stationnement doit toujours être serré lorsque le
conducteur n'est pas dans le véhicule.
MISE EN GARDE!
Afin d'éviter d'endommager les pièces internes,
vous devez suivre ces étapes pour vous assurer
que la boîte de transfert est entièrement
engagée à la position N (point mort) avant le
remorquage d'un véhicule de loisir.
1. Immobilisez complètement le véhicule sur
une surface de niveau et laissez le moteur
tourner. Serrez complètement le frein de
stationnement.
2. Déplacez le levier de vitesses de la
transmission à la position N (POINT MORT).
3. Maintenez la pédale de frein enfoncée.
4. Placez la boîte de transfert à la position N
(POINT MORT).
Appuyez sur le bouton N (point mort) de la
boîte de transfert et maintenez-le enfoncé.
Certains modèles comportent un petit
bouton « N » (POINT MORT) encastré (au
centre des commutateurs de la boîte de
transfert) qui doit être enfoncé à l'aide de la
pointe d'un stylo ou d'un objet similaire. Les
autres modèles comportent un
commutateur N (POINT MORT) rectan-
gulaire, sous le bouton de commande
rotatif de la boîte de transfert. Le témoin N
(POINT MORT) clignote lorsque le
changement de vitesse est en cours. Le
témoin arrête de clignoter (s'allume en
continu) lorsque le passage à la position N
(Point mort) est terminé. Lorsque le
passage est terminé et que le témoin N
(POINT MORT) reste allumé, relâchez le
bouton N (POINT MORT).
5. Desserrez le frein de stationnement.
6. Placez le levier de vitesses de la transmission
en position R (MARCHE ARRIÈRE).
7. Relâchez la pédale de frein pendant cinq
secondes et assurez-vous que le véhicule
demeure immobile.
8. Répétez les étapes 6 et 7 en plaçant la
transmission automatique en position D
(MARCHE AVANT).
9. Déplacez le levier de vitesses de la
transmission à la position N (POINT MORT).
Serrez complètement le frein de station-
nement. Coupez le moteur. Dans le cas des
véhicules munis du système d'accès et de
démarrage sans clé Keyless Enter 'n Go
maintenez enfoncé le bouton ENGINE START/
STOP (DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR)
jusqu'à ce que le moteur soit coupé.
10. Placez le levier de vitesses de la transmission
en position P (STATIONNEMENT). Dans le cas
des transmissions à huit rapports, le sélecteur
de rapport choisit automatiquement la
position P (STATIONNEMENT) lorsque le
moteur est coupé.
11. Tournez le commutateur d'allumage à la
position OFF (ARRÊT), puis tournez le
commutateur d'allumage à la position
ON/RUN (MARCHE) et revenez à la
position OFF (ARRÊT). Retirez la
télécommande de l'allumage.
MC
,
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