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DÉMARRAGE ET CONDUITE
CONDUITE EN MODE 4 ROUES MOTRICES –
SELON L'ÉQUIPEMENT
B
OÎTE DE TRANSFERT À COMMANDE
ÉLECTRONIQUE À QUATRE POSITIONS
La boîte de transfert à commande électronique est
actionnée par le sélecteur quatre roues motrices
(sélecteur de la boîte de transfert) situé sur le
tableau de bord.
Boîte de transfert à quatre positions ou sur demande
Cette boîte de transfert électronique dispose de
quatre positions :
Deux roues motrices gamme haute (2WD) –
cette gamme est utilisée pour la conduite
normale sur route et autoroute, sur des
chaussées pavées et sèches. Le mode 2WD
(2 roues motrices) assure une meilleure
économie de carburant, car l'essieu avant n'est
pas engagé.
Quatre roues motrices verrouillées gamme
haute (4WD LOCK) – cette gamme fournit un
couple à l'arbre de transmission avant (active le
rapport 4 roues motrices) qui permet aux roues
avant et arrière de tourner à la même vitesse.
Elle offre une adhérence accrue sur les
chaussées meubles ou glissantes seulement.
Quatre roues motrices gamme basse (4WD
LOW) – cette gamme est utilisée pour la
conduite à basse vitesse en mode 4 roues
motrices. Elle optimise le couple (couple plus
élevé par rapport au mode 4WD LOCK (4 roues
motrices verrouillées) à l'arbre de transmission
avant, ce qui force les roues avant et arrière à
tourner à la même vitesse. Cette position de
gamme offre davantage de motricité et un
couple maximal pour les surfaces instables ou
glissantes seulement. Ne dépassez pas la
vitesse de 40 km/h (25 mi/h) dans cette
gamme.
N (POINT MORT) – cette gamme dissocie les
arbres de transmission avant et arrière du
groupe motopropulseur. Cette gamme est utile
pour remorquer le véhicule toutes roues au sol
derrière un autre véhicule
page 170.
Ú
AVERTISSEMENT!
Vous ou d'autres personnes pourriez être
blessés ou tués si vous laissez votre véhicule
sans surveillance alors que la boîte de
transfert est à la position N (point mort) et que
le frein de stationnement n'est pas complè-
tement serré. Lorsque la boîte de transfert est
à la position N (point mort), les arbres de
transmission avant et arrière sont dissociés
du groupe motopropulseur et le véhicule peut
rouler, même si le levier de vitesses de la
transmission se trouve à la position P
(STATIONNEMENT). Le frein de stationnement
doit toujours être serré lorsque le conducteur
n'est pas dans le véhicule.
(Suite)
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