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EN CAS D'URGENCE
REMORQUAGE D'UN VÉHICULE EN PANNE
Ce chapitre contient les procédures de remorquage d'un véhicule en panne au moyen d'un service de remorquage commercial.
Si la boîte de vitesses et la transmission sont fonctionnelles, les véhicules en panne peuvent aussi être remorqués comme il est décrit dans
Roues
Conditions de
SOULEVÉES du
remorquage
sol
Remorquage à
AUCUN
plat
Avant
Lève-roues ou
chariot roulant
Arrière
Flatbed
TOUTES
(Camion-plateau)
Il est important de posséder le bon équipement de remorquage ou de levage pour éviter d'endommager votre véhicule. N'utilisez que des barres de remorquage
et d'autres équipements conçus à cet effet et suivez les directives de FCA US LLC en matière d'équipement. L'utilisation de chaînes de sécurité est obligatoire.
Fixez la barre de remorquage ou un autre dispositif de remorquage à la structure principale du véhicule, et non aux pare-chocs/boucliers ou aux supports
associés. Il faut observer les lois provinciales et locales s'appliquant aux véhicules remorqués.
S'il est nécessaire d'utiliser certains accessoires en cours de remorquage (essuie-glaces, dégivreurs, etc.), le commutateur d'allumage doit être en mode ON/
RUN (MARCHE), et non en mode ACC (ACCESSOIRES).
Modèles Mode 2WD (2 roues motrices)
Si la transmission est fonctionnelle :
• Transmission à la position N (POINT MORT)
• Vitesse maximale de 48 km/h (30 mi/h)
• Distance maximale de 24 km (15 mi) (transmission à
six rapports)
• Distance maximale de 48 km (30 mi) (transmission à
huit rapports)
OK
MEILLEURE MÉTHODE
Modèles Mode 4WD (4 roues motrices)
page 170
Ú
• Transmission automatique en position P (STATION-
NEMENT)
• Boîte de transfert à la position N (POINT MORT)
• Remorquage en direction avant
NON PERMIS
NON PERMIS
MEILLEURE MÉTHODE
page 170.
Ú
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