Scheppach DP3000 Traduction Des Instructions D'origine page 75

8. Rozbalení
Otevřete obal a opatrně z něj vyjměte zařízení.
Odstraňte materiál obalu a obalové/přepravní pojistky
(pokud je jimi výrobek opatřen).
Zkontrolujte, zda je obsah dodávky úplný.
Zkontrolujte zařízení a díly příslušenství, zda se při
přepravě nepoškodily. V případě výtek je třeba oka-
mžitě uvědomit dodavatele. Pozdější reklamace ne-
budou uznány.
Uchovejte obal dle možností až do uplynutí záruční
doby.
Seznamte se před použitím podle návodu k obsluze
s přístrojem.
Používejte u příslušenství a opotřebitelných a ná-
hradních dílů pouze originální díly. Náhradní díly ob-
držíte u specializovaného prodejce.
Uveďte při objednávání naše čísla výrobku a rovněž
typ a rok výroby zařízení.
m POZOR!
Přístroj a obalové materiály nejsou hračka! Dě-
tem nepatří do rukou plastikové sáčky, fólie ani
drobné součástky! Hrozí nebezpečí jejich spolk-
nutí a udušení!
9. Před uvedením do provozu
Pomocí následujících montážních pokynů můžete
stroj během několika minut smontovat.
Řídicí tyč (obr. 21)
Vyrovnejte otvory řídicí tyče proti otvorům
ních dílů a zajistěte řídicí tyč pomocí šroubů ( pol. A
M10x45mm a pol. B M10x25), podložek a matic.
Kola (obr. 6)
Posuňte kola (10) na kolové šrouby a zajistěte je při-
loženými podložkami a pojistnými maticemi (M12).
Dávejte pozor, aby byl ventil (který je zapotřebí k na-
fouknutí kol) vždy na vnější straně kola.
Přepravní vana (obr. 22)
Posuňte přepravní vanu (8) z boku do k tomu urče-
ných držáků s vodicími čepy. Zajistěte je pomocí při-
ložených závlaček.
Řadicí páka (obr. 18)
Řadicí páku (7) zasuňte skrz štěrbinu spínací-
ho plechu. Připevněte řadicí páku pomocí šroubů
(M8x30mm) k vnitřní straně spínacího držáku.
Zapínáni/vypínání kabelu spínače (obr. 23)
Připevněte kabel zapínání / vypínání spínače pomocí
přiložených kabelových vázacích spon.
m POZOR!
Zkontrolujte před spuštěním motoru:
• Stav paliva, případně doplňte
- palivová nádrž (21) by měla být nejméně z polo-
viny plná
• Postarejte se o dostatečné větrání zařízení
• Ubezpečte se, že konektor zapalovací svíčky (25)
je připevněn k zapalovací svíčce (13)
• Stav vzduchového filtru
• Stav palivových vedení
• Pevné usazení vnějších šroubových spojů
Naplňte palivo
Doporučené palivo
Do palivové nádrže (21) lijte pouze čisté palivo s ok-
tanovým číslem min. 90 a s podílem bioetanolu max.
5%.
m UPOZORNĚNÍ
Nádrže se smí plnit maximálně 12,5 mm (1/2")
pod horní okraj plnicího hrdla, aby zůstalo místo
pro rozpínání.
Používejte pouze čerstvé, čisté palivo.
m Pozor!
Voda nebo nečistoty v benzínu poškozují palivový
systém.
m Tankujte v dobře větrané oblasti při zastave-
ném motoru. Byl-li motor bezprostředně předtím
v provozu, nechte jej nejprve vychladnout. Nikdy
boč- netankujte motor v budově, kde mohou benzíno-
vé výpary dosáhnout k plamenům nebo jiskrám.
Benzín je mimořádně hořlavý a výbušný. Při
manipulaci s palivem můžete utrpět popáleniny
nebo jiná těžká zranění.
• Vypněte motor a držte jej z dosahu horka, jisker a
plamenů.
• Tankujte pouze venku.
• Rozlitý benzín neprodleně vytřete.
Motorový olej
m Olej byl za účelem přepravy vypuštěn. Pokud
není olejová vana před spuštěním motoru napl-
něna motorovým olejem, vede to k trvalému po-
škození a zániku záruky motoru.
www.scheppach.com
CZ | 75