Scheppach DP3000 Traduction Des Instructions D'origine page 62

Avviamento del motore
Partenza a freddo
• Ruotare la leva dell'aria sul motore in modo da apri-
re completamente la valvola dell'aria.
• Impostare la leva dell'acceleratore (1) sul manubrio
a posizione a metà strada.
• Girare l'interruttore del motore (2) su.
• Impostare il rubinetto del carburante (15) in po-
sizione .
• Tirare lentamente la fune di avviamento diverse
volte per consentire alla benzina di fluire nel car-
buratore del motore.
- Quindi afferrare saldamente la maniglia di av-
viamento e tirare la fune per un breve tratto fino
ad avvertire una certa resistenza.
- Tirare poi la fune in modo rapido e uniforme e
fare in modo che torni indietro piano.
• Non lasciare che la fune torni indietro di scatto. Se
necessario tirare la fune diverse volte fino a che il
motore si avvia.
• Lasciare che il motore giri per svariati secondi in
modo da scaldarsi. Poi, spostare gradualmente la
leva dell'aria sulla posizione
m AVVERTENZA
Il riavvio di un motore già caldo per essere stato
azionato in precedenza di norma non richiede l'uso
della leva dell'aria.
Avvio a caldo
• Impostare la leva dell'acceleratore (1) sul manubrio
a posizione a metà strada.
• Girare l'interruttore del motore (2) in posizione
"ON".
• Impostare il rubinetto del carburante (15) in po-
sizione.
• Quindi afferrare saldamente la maniglia di av-
viamento e tirare la fune per un breve trat-
to fino ad avvertire una certa resistenza.
Tirare poi la fune in modo rapido e uniforme e fare
in modo che torni indietro piano.
Operazione
• Aumentare dopo il riscaldamento la leva dell'ac-
celeratore (1) la velocità del motore (vedi Fig.1
Pos.H).
• Selezionare tramite la leva selettrice (7) la mar-
cia desiderata e premere lentamente la leva del-
la frizione (4).
Ingranare la marcia opportuna e premere len-
tamente la leva della frizione. Se la marcia non
ingrana subito rilasciare lentamente la leva della
frizione e riprovare. In questo modo il minitran-
sporter inizierà a muoversi.
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Sterzare
Il minitransporter ha le leve dello sterzo sul manubrio
e ciò rende molto semplice sterzare. Per curvare a
(Fig.14). destra o a sinistra basta fare ricorso alla corrispon-
dente leva dello sterzo destra o sinistra.
La sensiblità della sterzata aumenta proporzional-
mente alla velocità della macchina e, a macchina
scarica, una lieve pressione sulla leva è tutto ciò
che serve per effettuare una curva. Invece quando
la macchina è carica è necessaria una pressione
maggiore
m Attenzione!
Il minitransporter ha una capacità massima di
300 kg. Tuttavia è consigliabile valutare il carico e
adattarlo in funzione del terreno su cui la macchina
sarà utilizzata. È pertanto consigliabile coprire det-
ti tratti a una marcia bassa e prestando ancora più
attenzione. In suddette situazioni la macchina do-
vrebbe essere tenuta a una marcia bassa per l'intero
tragitto. Evitare curve brusche e frequenti mutamenti
di direzione mentre si guida su una strada, in modo
particolare su terreni accidentati, duri, pieni di punti
sporgenti e irregolari, con un elevato grado di attrito.
Anche se l'unità è dotata di cingoli intrazione in-
tegrale ricordare di prestare attenzione quando
si opera in condizioni meteorologiche avverse
(ghiaccio, pioggia intensa e neve) o su tipologie
di terreno che potrebbero rendere il minitran-
sporter instabile.
Si prega di notare che, dal momento che que-
sto è un vettura, è soggetto a un considerevo-
le spostamento dell'asse x quando passa sopra
asperità del terreno, buche e dislivelli. Al rilascio
della leva della frizione la macchina si arresterà
e frenerà automaticamente.
Se si arresta la macchina su un pendio ripido,
occorre posizionare un cuneo sotto uno dei cin-
goli.
Regime minimo
Portare la leva dell'acceleratore sulla posizione
„LENTO" per ridurre la tensione sul motore quando
non si sta lavorando. Ridurre la velocità del motore al
minimo contribuirà a prolungare la vita del motore, a
risparmiare carburante e a ridurre il livello di rumore
della macchina.
Arresto del motore
m Attenzione!
Per arrestare il motore durante una situazione di
emergenza basta ruotarne l'interruttore sulla posi-
zione „OFF".
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