Scheppach DP3000 Traduction Des Instructions D'origine page 205

Roolimine
Mootorkäitusega kastiga kalluril on juhtraual rooli-
hoovad (3) + (5), millega saab väga lihtsalt roolida.
Vajutage paremale või vasakule roolimiseks lihtsalt
paremat (3) või vasakut (5) roolihooba.
Roolisüsteemi tundlikkus suureneb proportsionaalselt
masina kiirusega ja tühja masinaga on kurvi võtmi-
seks vaja hoovale avaldada ainult kerget survet. Kuid
kui masin on laaditud, siis on vaja rohkem survet.
m Tähelepanu!
Mootorkäitusega kastiga kalluri maksimaalne laa-
dimisjõudlus on 300 kg. Siiski on soovitatav koor-
must hinnata ja kohandada see vastavalt pinnasele,
millel masinat kasutatakse.
Seetõttu on mõttekas sõita tundlikel teekondadel ma-
dala käigu ja erilise ettevaatusega. Vältige teel sõit-
misel ajal järskude kurvide võtmist ja sagedasi suu-
namuutusi, seda eriti künklikul kõval maastikul täis
ebatasaseid, tugeva hõõrdumisega kohti.
Mõelge sellele, et kuigi moodulil on täisvedu, pea-
te olema ettevaatlik töötamisel ebasoodsates il-
mastikutingimustes (jää, tugev vihm ja lumi) või
pinnaseliikidel, mis võivad põhjustada kastiga
kalluri ebastabiilsust.
Palun pidage silmas, et tegemist on ratassõidu-
kiga, mis allub ebatasasustest, aukudest ja ast-
metest ülesõitmisel ulatuslikele nookumisliiku-
mistele.
Kui sidurihoob (4) lastakse lahti, siis peatub ja
pidurdab masin automaatselt.
Kui peatate masina järsul kallakul, siis peaksite
positsioneerima kaitseks ühe tõkiskiilu seadme
allavajumise suunda.
Tühikäigupöörded
Seadke gaasihoob (1) mootori koormuse vähenda-
miseks asendisse „L", kui ei töötata.
Mootori pöördearvu langetamine mootori tühikäigule
aitab pikendada mootori eluiga, säästa kütust ja vä-
hendada masina mürataset.
Mootori seiskamine
m Tähelepanu!
Lülitage mootori lüliti (2) lihtsalt positsiooni „OFF", et
mootor hädajuhtumil seisata.
Kasutage normaalsetes tingimustes järgmist meeto-
dit.
• Liigutage gaasihoob (1) positsiooni „L".
• Laske mootoril üks või kaks minutit tühikäigul töö-
tada.
• Lülitage mootori lüliti (2) lihtsalt „OFF" peale.
• Keerake bensiinikraani (15) vastupidiselt positsioo-
nile .
m JUHIS
Ärge seadke mootori seiskamiseks segurikastushoo-
ba (16). See võib tekitada väärsüüteid või mootori-
kahjustusi.
11. Puhastamine
Tähelepanu!
Lülitage enne puhastustööde läbiviimist alati mootor
välja ja tõmmake süüteküünla pistik maha.
Hoidke kaitseseadised, õhupilud ja mootori korpus
võimalikult tolmu- ning mustusevabad. Hõõruge sea-
de puhta lapiga üle või puhuge madala rõhuga suru-
õhuga puhtaks.
Me soovitame seadet vahetult pärast igakordset ka-
sutamist puhastada.
Puhastage seadet regulaarselt niiske lapi ja vähese
määrdeseebiga. Ärge kasutage puhastusvahendeid
või lahusteid; need võivad seadme plastosi rikkuda.
Pöörake tähelepanu sellele, et vesi ei pääseks sead-
me sisemusse.
12. Transportimine
m HOIATUS
Laske masina mootoril enne transportimist või vas-
tavalt enne seismapanemist maha jahtuda, et vältida
põletusi ja välistada tulekahju oht. Kui soovite seadet
transportida, siis tühjendage eelnevalt bensiinipaak.
Puhastage seade harjaga või käsiluuaga jämedast
mustusest.
13. Ladustamine
Ladustage seadet ja selle tarvikuid pimedas, kuivas,
pakaseta ning lastele kättesaamatus kohas. Opti-
maalne ladustamistemperatuur on 5 ja 30 ˚C vahel.
Säilitage tööriista originaalpakendis.
Katke tööriist kinni, et seda tolmu või niiskuse eest
kaitsta. Säilitage käsitsusjuhendit tööriista juures.
1. Viige läbi kõik üldised hooldustööd, mis on esita-
tud käsitsusjuhendi lõigus „Hooldus".
2. Laske paagist kütust välja (kasutage selleks ehitus-
poest pärit laiatarbe plastmassist bensiinipumpa).
3. Käivitage masin pärast kütuse väljalaskmist.
4. Laske masinal tühikäigul edasi töötada, kuni see
seiskub. See puhastab karburaatori allesjäänud
kütusest.
5. Laske masinal maha jahtuda. (u 5 minutit)
6. Eemaldage süüteküünal.
7. Valage põlemiskambrisse üks teelusika täis 2-tak-
ti-mootoriõli. Tõmmake käivitusnööri mitu korda et-
tevaatlikult välja, et sisemised detailid õliga katta.
www.scheppach.com
EE | 205