Scheppach DP3000 Traduction Des Instructions D'origine page 249

Motorno ulje
Provjerite razinu ulja prije svake uporabe. Uklonite
mjernu šipku za ulje (23) i dok je stroj u vodoravnom
položaju, uvjerite se da je razina ulja između dvije
oznake. Po potrebi dolijte ulje.
Promjena motornog ulja (Sl. 18)
Ulje se mora zamijeniti svakih 50 sati rada i kad je
toplo dok motor ne radi. Za to po potrebi ostavite mo-
tor da kratko radi. Nakon toga pustite ulje da isteče
u prikladan spremnik uklanjanjem mjerne šipke za
ulje (23) i vijka za ispuštanje ulja (22). Eventualno
za pomoć uzmite prikladno crijevo ili cijev. Nakon što
je ulje potpuno ispušteno, ponovo umetnite vijak za
ispuštanje ulja (22), ulijte svježe ulje i zatvorite otvor
za ulijevanje ulja (23).
Preporučeno motorno ulje
SAE 10W-30 ili SAE 10W-40 (ovisno o temperaturi
pri uporabi).
Istečeno staro ulje propisno odložite na lokalno sa-
biralište starog ulja. Otpadna ulja zabranjeno je izli-
jevati u tlo ili miješati s otpadom.
Filtar zraka
Čestim čišćenjem filtra zraka sprečavaju se neisprav-
nosti rasplinjača.
Čišćenje i zamjena filtra zraka (Sl. 19 i 20)
• Filtar zraka (14) potrebno je očistiti svakih 30 po-
gonskih sati.
• Uklonite poklopac filtra zraka (pol. A) otpuštanjem
vijka s krilatom glavom (pol. B1).
• Otpustite vijak s krilatom glavom (pol. B2) i uklonite
filtar zraka (14).
• Očistite filtar zraka isprašivanjem odn. zamijenite ga
po potrebi.
• Sastavljanje se obavlja obrnutim redoslijedom.
m UPOZORENJE
NIKAD nemojte upotrebljavati benzin ili otopine za
čišćenje s niskim plamištem za čišćenje uloška filtra
zraka. To bi moglo uzrokovati požar ili eksploziju.
NAPOMENA
Nikada ne dopustite da motor radi bez uloška ili s
oštećenim uloškom filtra zraka. Prljavština će time do-
spjeti u motor i uzrokovati teška oštećenja motora. U
tom slučaju prodavatelj i proizvođač odbijaju pravo na
usluge koje proizlaze iz jamstva.
Provjera, čišćenje i zamjena svjećice (Sl. 11 i 15)
Nakon 10 sati rada provjerite je li svjećica (13) oneči-
šćena. Po potrebi je očistite četkom od bakrenih žica.
Održavajte svjećicu nakon još 50 radnih sati.
• Uklonite utikač svjećice (25).
• Uklonite sva onečišćenja s grla svjećice (13).
• Za vađenje svjećice (13) upotrijebite ključ za vijke.
• Vizualno provjerite svjećicu (13). Žičanom četkom
uklonite eventualne naslage.
• Pogledajte postoje li mrlje na gornjoj strani svjećice.
Boja bi standardno trebala biti svijetla.
• Provjerite zračnost svjećice. Prihvatljiva je zračnost
od 0,6 – 0,7 mm (vidi Sl. 11).
• Oprezno rukom umetnite svjećicu (13).
• Kad je svjećica (13) umetnuta, pritegnite je pomoću
ključa za svjećice.
• Postavite utikač svjećice (25) na svjećicu (13).
NAPOMENA
Labava svjećica može se pregrijati i oštetiti motor.
Prejako pritezanje svjećice može oštetiti navoj u glavi
cilindra.
Podmazivanje pogonskog lanca (Sl. 9 – 10)
Uklonite poklopac (pol. A) preko vijaka (19). Podma-
žite pogonski lanac (24) svakih 500 sati rada. Nakon
provedenog održavanja zatvorite otvor pomoću po-
klopca (pol. A) i vijaka (19).
Demontaža kotača (Sl. 6)
U slučaju održavanja demontirajte kotače kako je pri-
kazano na Slici 6.
Servisne informacije
Potrebno je uzeti u obzir da su u slučaju ovog proi-
zvoda sljedeći dijelovi podložni habanju uslijed upo-
rabe ili prirodnom habanju odn. da su sljedeći dijelovi
potrebni kao potrošni materijal.
Potrošni dijelovi*: svjećica, remen
* Nisu nužno uključeni u opseg isporuke!
Rezervne dijelove i pribor možete nabaviti preko na-
šeg servisnog centra. U tu svrhu skenirajte QR kod na
naslovnici.
www.scheppach.com
HR | 249