Scheppach DP3000 Traduction Des Instructions D'origine page 165

Motorolieskift (fig. 18)
Olien skal skiftes for hver 50 driftstimer og i varm til-
stand, mens motoren er standset. Man kan evt. lade
motoren køre i et kort stykke tid. Lad derefter olien
løbe ned i en passende beholder ved at fjerne oliepin-
den (23) og olieaftapningsskruen (22). Benyt evt. en
passende slange eller rør. Når al olien er løbet af,
indsætter man olieaftapningsskruen (22) igen, påfyl-
der frisk olie og lukker oliepåfyldningsåbningen (23).
Anbefalet motorolie
SAE 10W-30 eller SAE 10W-40 (afhængig af anven-
delsestemperatur).
Bortskaf den gamle olie korrekt i henhold til lokale
miljøforskrifter. Det er forbudt at aftappe spildolie ud
på jorden eller at blande det med affald.
Luftfilter
Hyppig rengøring af luftfilteret forebygger fejlfunktion
af karburatoren.
Rensning og udskiftning af luftfilter (fig. 19 og 20)
• Luftfilteret (14) bør renses hver 30. driftstime.
• Fjern luftfilterlåget (pos.A) ved at løsne vingeskru-
en (pos.B1)
• Løsn vingeskruerne (pos.B2), og fjern luftfilteret
(14)
• Rens luftfilteret ved at banke det ud eller evt. ud-
skifte det.
• Samlingen foretages i omvendt rækkefølge
m ADVARSEL
Brug ALDRIG benzin eller renseopløsninger med
lavt flammepunkt til rengøring af luftfilterindsatsen.
Det kan medføre brand eller eksplosion.
BEMÆRK
Man må aldrig lade motoren køre uden eller med
beskadiget luftfilterindsats. Der kommer snavs ind i
motoren, hvilket kan forårsage alvorlige motorskader.
I fald bortfalder enhver form for garantidækning fra
forhandlerens og producentens side.
Kontrol, rengøring og udskiftning af tændrør
(fig.11 og 15)
Kontroller tændrøret (13) for snavs og urenheder ef-
ter 10 driftstimer. Rengør det om nødvendigt med en
kobbertrådbørste. Foretag vedligeholdelse af tænd-
røret efter yderligere 50 driftstimer.
• Fjern tændrørsstikket (25).
• Fjern al snavs fra tændrørets (13) sokkel.
• Anvend en skruenøgle til afmontering af tændrøret
(13).
• Kontrollér tændrøret (13) visuelt. Fjern eventuelle
aflejringer med en trådbørste.
• Se efter misfarvninger på tændrørets overside. far-
ven skal som standard være lys.
• Kontroller tændrørsspalten. En acceptabel spalte-
bredde er 0,6 - 0,7 mm (fig.11).
• Isæt tændrøret (13) forsigtigt med hånden.
• Når tændrøret (13) er isat, skal det tilspændes med
tændrørsnøglen.
• Anbring tændrørsstikket (25) på tændrøret (13).
BEMÆRK
Et løstsiddende tændrør kan blive overophedet og
beskadige motoren. Og for kraftig tilspænding af
tændrøret kan beskadige gevindet i topstykket.
Smøring af drivkæde (fig.9-10)
Fjern dækslet (pos.A) og skruerne (19). Smør drivkæ-
den (24) for hver 500 driftstimer. Efter udført vedlige-
holdelsesarbejde lukker man åbningen med dækslet
(pos.A) og skruerne (19).
Afmontering af hjul (fig.6)
I forbindelse med vedligeholdelse afmonteres hjule-
ne som vist på figur 6.
Serviceinformationer
Vær opmærksom på, at følgende dele på dette pro-
dukt slides som følge af brug eller naturligt slid, og at
der er brug for følgende dele som forbrugsmaterialer.
Sliddele*: Tændrør, rem
* følger ikke nødvendigvis med leverancen!
Reservedele og tilbehør fås hos vores service-cen-
ter. Dette gøres ved at scanne QR-koden på forsiden.
15. Bortskaffelse og genbrug
Oplysninger om emballage
Information om muligheder for bortskaffelse af
brugt udstyr fås ved henvendelse til kommunen.
Brændstof og olie
• Inden apparatet bortskaffes, skal brændstoftanken
og motoroliebeholderen tømmes!
• Brændstof og motorolie hører ikke til i hushold-
ningsaffald eller afløb, men skal indsamles og/eller
bortskaffes separat!
• Tomme olie- og brændstofbeholdere skal bortskaf-
fes i henhold til gældende miljøregler.
www.scheppach.com
Emballagematerialerne er
genanvendelige. Emballage
skal altid bortskaffes jf. gæl-
dende miljøregler.
DK | 165